AW71 van 264 V6 op B21 ??

Hoi allemaal,
Eerdaags ga ik beginnen met het restaureren ve 244 automaat (BW55) uit 1978.
Oa moeten keerringen vh blok en de automaatbak vervangen ivm lekkage.
Nu heb ik ook nog een AW71 liggen, maar die komt uit een 264 V6.
De klok hiervan past niet op een B21, dat weet ik wel.
Maar; past de klok vd BW55 wellicht op de AW71 zodat ik bak op die manier passend kan maken op de B21 motor ??
Uiteraard moet er dan nog allerlei ander klein grut passend worden gemaakt maar daar ben ik wel mee bekend en dat lukt verder wel.
Wie weet hoe dat zit ??

B v d
Thijs

Klok van een AW71 voor een B21 zou moeten werken, maar ik denk dat je wel wat meer uitdagingen hebt. Bijv. Afhankelijk van het jaar van de 264 de snelheidsmeter (zie www.oudevolvo.nl/volvo/handige-informati...op-4-traps-automaat/) maar in belangrijke mate de “stall rates” van de koppelomvormer. Die zijn passend bij de PRV en je bak zal dus vermoedelijk niet lekker werken/schakelen achter een lichtere motor met een ander koppelprofiel.

Hoi Lars,
Bedankt voor info. Je hebt gelijk tav de overbrengverhoudingen maar in de praktijk valt dat mee.
Ik heb eerder een b21 ve AW71L voorzien en dat werkte behoorlijk goed.
Zo tot de 120km/h weinig probleem. Daarboven kom je vrijwel niet omdat de motor bij dat toerental te weinig koppel heeft.
Ik ga het proberen.
Vr gr

Naast de overbrengingsverhoudingen heb je ook nog de “stall rates”, punt waarbij de automaat schakelt en die matchen niet. Dus een AW71 achter een B21 kan idd prima, maar dan volgens mij wel het liefst een van een redblock en niet van een PRV of diesel.
Maar eerlijkheid gebied me te zeggen dat het alweer een tijd geleden is dat ik erin gedoken ben en geen praktijkervaring heb op dat vlak, dus wie weet werkt het prima.

Naar ik meen kan dat redelijk beinvloed worden mbv de kickdown kabel.
Wellicht weet iemand hier nog iets over?

Volgens mij niet, afstelling van de kick down is puur “bij hoe ver ingetrapt gas schakelt de bak terug”.
Stall speeds is veel over te lezen op het web. Zie bijv. www.gbdistributors.com/stall-speed-speci...-een-koppelomvormer/

Thanks vd tip. Ga ik proberen daarvan bij te leren.

Hoogstwaarschijnlijk heb je gelijk en geeft de koppelomvormer vd zwaardere v6 motor geen goede combinatie met de lichtere B21.
Ik hoop maar dat de koppelomvormer vd BW55 past op de AW71.....
Zo niet dan zet ik de AW71 incl koppelomvormer erop en ga proberen hoe het werkt.

Hier een filmpje hoe de koppelomvormer werkt:

Ik heb nog een omvormer liggen van een 140.

Hoi Hr Simon,
Dank voor aanbod maar ik ga eerst eens kijken hoever ik kom met wat ik heb.
Vr gr