Overdrive schakelbaar gemaakt via pookknop

Hallo Amazon fanaten.
Deze week mijn overdrive schakelbaar gemaakt via
schakelaar op de versnellings pook knop.
Werkt prima, en ziet er keurig uit.
Het massieve gedeelte van de pook vervangen
door een holle versie. Nieuwe pooknop voorzien
van schakelaar, en deze aangesloten.
Lampje op dashboard.
Schakelschema op dashboard.
Ben er heel tevreden over.

Netjes gemaakt! Je hebt toch ook de schakeling over een vierde versnelling schakelaar hoop ik?

Jawel, 4 de versnellings overdrive (J Type)
Ik zocht naar een andere manier dan de schakelaar op het dashboard.

Ivo bedoeld dat je de schakelaar op de bak wel gebruikt, dan kan de OD alleen maar in de 4e versnelling ingeschakeld worden.
Schakel je terug of in zijn achteruit, dan wordt de OD automatisch uitgeschakeld.
Dit voorkomt schade als je achteruit rijdt, met de OD ingeschakeld verniel je de OD

Hi Ed,

volgens mij is dit geen pulsschakelaar, dus de overdrive zal niet afvallen...
Indien de 4e versnellingsbak schakeling is benut zal de overdrive het echter nooit kunnen doen in bijvoorbeeld de achteruit... en zou je zomaar van z'n 3 naar de overdrive kunnen schakelen...

Hi Piet,
Ik vind het een prachtige oplossing, maar ik had een pulsschakelaar gebruikt zodat je de overdrive niet uit hoeft te zetten.
Verder vindt ik dit een mooie en originele oplossing. Chapeau

Met vriendelijke groet,
Ruud

Als de OD aan staat, zul je direct van 3 naar OD gaan, althans zo voelt dat.
mensen die niet gewend zijn om met een OD te rijden overkomt dit wel eens.
De schakeling MOET dus verlopen via de schakelaar op de deksel van de bak, dan kan er niks gebeuren.

Dank voor alle informatie, maar de OD is een gemodificeerde
M40 met een J type overdrive.
De "frankefort" modificatie.
Ben er tot nu toe erg tevreden over ( goede prijs kwaliteit verhouding)
Heb er nog maar ongeveer 1500 km mee gereden, en overdrive werkt prima.
Modificatie had alleen een klein schakel bordje met schakelaar en lampje.
Lampje op dashboard gezet, en schakelaar in nieuwe schakelknop gebouwd.
Volgens mij zit er geen speciale achteruit afval schakelaar op deze M40.
Met schakelaar bedien ik het relais dat de OD inschakelt.
Weet niet precies wat er gebeurd bij achteruit rijden met relais ingeschakeld.
Ga dit ook niet uit proberen.
Kan rustig in derde versnelling rijden met OD ingeschakeld.

Ik zou t erg vreemd vinden als een autoriteit op het gebied van overdrives als Peter Frankefort deze 4-versnellingsschakelaar niet ingebouwd zou hebben. Maar oké, als je je OD ook in z'n 3 kan inschakelen dan zit deze schakelaar er niet in (of is verkeerd aangesloten).
Zoals mijn voorgangers ook al schreven is het toch wel heel gevaarlijk zo, één keer vergeten uit te schakelen en in z'n achteruit en t is over met je overdrive.
Je zou m ook nog kunnen beveiligen mbv je achteruitrijlichtenrelais: achteruitrijlichten aan (maakcontact) --> overdrive uit (verbreekcontact).
In z'n één met ingeschakelde OD is tgv de krachten ook niet bevorderlijk, naar minder desastreus als z'n achteruit.

Wel mooi in je pook ingebouwd overigens .

Ik bedoelde inderdaad wat Hans ook zegt. De overdrive mag ENKEL en ALLEEN in 4e versnelling inschakelbaar zijn. Bij inschakelen in lagere versnellingen werken er andere krachten en koppel, en daar is de OD niet op berekend, en naar verluid is 1 maal enkele meter in achteruit met de overdrive aan voldoende om hem onherstelbaar te vernielen (ik spreek gelukkig niet uit ondervinding maar ben die informaite al dikwijls tegengekomen, kan iemand dit bevestigen?)
Daarom zit er een schakelaar in het deksel van de bak die er voor zorgt dat enkel in 4 contact kan gemaakt worden.
Die schakelaar kost een paar euro en in elke M40 is in het deksel langst de binnenkant een ronde uitsparing waardoor je eenvoudig kan doorboren en de juiste draad in tappen om de schakelaar te monteren.
Het zou ook mij verbazen als Peter F. die niet gedaan zou hebben. Misschien is die gewoon niet aangesloten...