nieuwe lange uitgaande hoofdas M41-OD ?

Hallo mede sleutelaars,
hopelijk weet iemand van jullie iets meer over het volgende:
Van de lange uitgaande hoofdas van een M41 (waarvan het uitgaande einde in de overdrive steekt) verslijt op den duur vooral het lagervlak voor het naaldlager dat in de ingaande as van de M41 steekt. Nu heb ik gehoord dat deze hoofdassen (ze zijn verschillend voor de D-OD en de J-OD) nieuw gemaakt worden. Weet iemand wie deze maakt en of deze werkelijk nieuw zijn? Weet iemand iets over de kwaliteit ervan? Zijn er andere zinvolle oplossingen bij een dergelijk versleten lagervlak? Graag ook een prijsindicatie als deze bekend is.
groeten, Rudi

Dat zou wel mooi zijn!
Enige wat ik weet is dat Peter Frankefort voor zijn M40 naar M41 conversie een hoofdas verlengt en volgens mij een M46 gebruikt als donor. www.frankefort.nl/overdrive/

Op onderdeelnummer 380571 is zo snel ook niks recents te vinden.

Mochten anderen wel iets weten (te vinden) dan ben ik ook wel erg benieuwd.

Hallo Rudie,
Wat wij in zo'n geval doen is de as laten opspuiten en op maat laten slijpen naar de juiste lagermaat.
De as word dan ook weer gehard.
Wat ook gebeurd is dat de as afgedraaid word en een bus opgekrompen word.
Zoek maar op internet op as opspuiten ,dan vind je diverse bedrijven die dit doen.
gr Jan.

Ik dacht ook even aan Peter Frankefort.
Hij maakt ze wel voor een J-type, maar ik dacht niet (meer) voor een D.

Opspuiten klinkt ook interessant!

Dat klinkt hoopvol, opspuiten....en weer op maat slijpen.
Ben bezig met vier D-types, in het verhaal van Peter las ik dat vaak die as versleten is en dan is het einde verhaal.
Waar doe je dit opspuiten en weer op maat slijpen, en wat zijn de kosten ?.
Ik ga de assen eens goed bekijken en nameten, nog tips hoe dit te doen ?

Laatst een nieuwe as in mijn handen gehad, kan informeren naar leverbaarheid indien geinteresseerden.
Zijn wel prijzige dingetjes ik geloof richting de €300.

Hallo,
bedankt voor de reacties die al geplaatst zijn, en ik ben benieuwd naar verdere.
Ik bedoel trouwens niet de "combinatieassen" van Frankefort, dat is geen nieuw spul maar samengesteld oud, en alleen J-OD (van M46 en nieuwer).
Jan: Met wat voor bedrag moet men bij het opspuiten of bussen rekenen en hoe goed is het resultaat?
Kevin: echt nieuw? En door wie / waar gemaakt en in welke kwaliteit? Sommige onderdelenreproducties zijn de oud-ijzer prijs niet waard.
groeten,
Rudi

Ik zal even informeren naar echt nieuw maar de rest daar kom je bijna niet achter zonder ondoenlijk veel moeite te doen..

Scandcar lijkt hem nieuw te hebben
volvoklassiekeronderdelen.nl/vol ... overdrive/
Kost afgerond dan inderdaad 340 euro.

Wij besteden dit werk uit bij de firma Pavro in Nijverdal.
De prijs is afhankelijk van de voor bewerking.
Vraag naar de Hr Kamphuis ,deze kan je verder helpen.
Gr Jan.