Steekas kardan 1800S demonteren

Hoe demonteer je een steekas in de kardan van een 1800s?

Met een slagtrekker, zie manual pagina 2-4
Je hebt de trommel er toch vanaf gekregen

Zonder slagtrekker:
alles van de as af zoals voorgaan afgebeeld, alleen de remtrommel erop monteren en met een rubber hamer tegen de achter/binnenkant van de trommel slaan tot de steekas loskomt.
succes, Rudi

Steekas is er uit ja en 1 trommel is er af, welke het overigens niet heeft overleeft. Wat zat die vast zeg. Ik heb de goeie trekker voor op de wielbouten, maar daar wilde het niet mee. Uiteindelijk met een hele dikke vette Kukko vrachtwagen poelietrekker, dagen slaan met een dikke hamer, uren heet stoken en dan een emmer koud water er overheen. Toen schoot ie zo ineens met een klap (!!) los. De andere kant moet nog dus ik ben benieuwd hoe vast die zit.

Je had beter ergens een originele volvo trommeltrekker kunnen lenen !

Joh!

Ik heb overigens eerst deze gebruikt, maar daar lukt het niet mee:



Het grootste probleem was alleen het tegenhouden. De achteras ligt los van de auto dus dan is het wat lastiger kracht zetten.

Dat maakt het inderdaad lastiger. Ik heb een enorme hefboom op die trekker gezet, spanning opgebouwd en op zoek gegaan naar opties voor nóg meer geweld. Na enige tijd was er een harde knal: gereedschap stuk, trommel stuk of trommel los. Gelukkig het laatste!

Laatst weer gestoeid met zo'n @#$%^& trommel, ging dus ook niet los
Probleem is altijd dat je de trommel niet goed tegen kunt houden, dus een stevig hoekprofiel genomen van ca 1,5 meter lang en een ovaal en gaten geboord zodat hij op twee schroefdradenvan de trommel vast zit, en met het lange einde op de grond afsteunt. Deze schuin geslepen en een plaatje om een voetstuk te krijgen.
Voor de duidelijkheid dan gewoon met de Volvotrekker (fijne draad) en een ronde dommkracht op de dop een robbertje 'armpje drukken' en...PANG.. los was hij en zowaar de trommel nog intact.

Een echte/originele trommeltrekker is, ofschoon tegenwoordig belachelijk duur geworden, zijn geld echt wel waard (zeker als je dan geen nieuwe trommels hoeft te kopen), vooral de spindel is anders waardoor er meer trekkracht te verkrijgen is (gelagerd uiteinde dat drukt). Een steun zoals Ed hem beschrijft is soms ook nodig, een stangetje zoals het gat in je trommeltrekker impliceerd zal echt te slap zijn als de trommels goed vastzitten.
succes met de andere kant, Rudi