Help, m'n achteras ligt los bj1966

Vandaag de winterbanden op de wagen gelegd en alles even goed na gelopen voor de winter....blijkt de bovenste draagarm aan de linkerkant gescheurd te zijn . Is er iemand in de buurt van Geleen die zo'n ding heeft liggen en ik nu op zou kunnen halen, heb morgen namelijk nog vrij en zou de wagen dan weer klaar kunnen maken.




Hoeft geen nieuwe te zijn, ik moet er nu veilig de winter mee door, in het voorjaar gaat de as er zowiezo onderuit voor nieuwe rubbers.

Groeten, Rob
robbaeten@hotmail.com

Rob, kun je hem niet lassen? als hij van een '63-er hetzelfde is heb ik er nog wel een, maar als je van boven kijkt lijkt hij iets naar links te buigen?? ligt alleen in Putten

Hey Hans, bedankt voor je reactie. Volgens mij is dit er inderdaad een voor de linker kant. Hier in de buurt is er een te koop maar daar kan ik maandag pas terecht. Ik heb verder nog geen reactie gehad, de kans dat ik morgen avond weer kan rijden wordt steeds kleiner . Ik stuur je even een PBtje

Het is gelukt, de wagen staat weer op zijn rubber sloffen. Heb een tijdelijke reparatie gedaan zodat we even het weekend door komen, volgende week wordt de draagarm dan vervangen.
Rudi en Hans, heel erg bedankt voor jullie hulp.

Groeten, Rob

Ik heb ook nog een NOS liggen, linkerkant volgens mij.
Kan wel een plaatje maken

Hoi Reinoud,

Bedankt voor je reactie. Op dit moment heb ik hem niet meer nodig omdat ik de draagarm van Hans heb gekocht. Deze wil ik eronder zetten zodat ik de winter door kom. Als het allemaal mee zit dan wil ik in het voorjaar de wagen ombouwen naar een 67'er as.

Groeten, Rob

Hallo Rob,

wat is de reden dat je hem wilt ombouwen naar '67 ?
Wegligging of andere?

Groet,

Fred

Hoi Fred,

De grootste rede is inderdaad de wegligging, ik heb het idee dat de 67'er toch wat beter op de weg ligt. Ik denk ook dat Volvo door is gegaan met de ontwikkeling en de verbetering van de wagen en zo is uit gekomen op een nieuwe constructie. Eigenlijk leuk om te zien hoe dit in de loop van de jaren is gegroeid. De eerste as van de PV444 en de merkbare verbetering naar de as van de PV544 met steunpunt boven op de as, dan de Amazon tot 1966 en opnieuw een verbetering in de modellen daarna. De tweed rede is eigenlijk een economische. In de loop van de jaren heb ik nog al wat spullen verzameld voor deze 67'er as en heb alles klaar liggen op een groot draagarm rubber na. Ik wil dus eigenlijk niet meer investeren in onderdelen voor deze 66'er as . Deze as wil ik dan ooit weer eens gebruiken onder mijn combi om zo de toeren van de motor wat naar beneden te halen, de overdrive doet dit al heel aardig maar samen met deze as is het een hele verbetering. Misschien een lang verhaal maar dat is het plan voor de komende jaren dus ..... houdt me van de straat toch

Beste Rob, ik heb jaren lang een 67er gehad met dezelfde wielen die nu onder mijn 66er zitten ik merk geen verschil in wegligging.
Ik denk dat goede schokbrekers meer doen dan een andere achteras.
Het nadeel van een 66er as is is dat het onderdeel waar jij nu mee zit makkelijk doorrot en dat heb je bij een 67er niet.

m.vr.gr.

Johan Geers

Schokbrekers is zeker een goed punt Johan. Ik moet alleen heel veel doen aan de huidige as om het allemaal goed te krijgen en voor de andere as heb ik alles liggen. Ombouwen is ook veel werk dat klopt ook, maar ook een mooie uitdaging.