kroonwiel ENV en spicer uitwisselbaar?

Ik heb momenteel een herspoten ENV achteras liggen voor mijn Amazon. Deze is gestraald, en gelakt, alle onderdelen zijn vernieuwd, behalve de tandwielen+lagers. Ik merk dat ik mijn aandrijflijn een graad of 10 kan draaien zonder dat de trommels bewegen. Zal ik hier iets van merken als ik met de wagen rij? (momenteel ligt hij nog helemaal uit elkaar)
Ik heb wel nog een Spicer achteras liggen waar totaal geen speling op zit. Als ik aan de aandrijflijn draai bewegen mijn trommels direct. Lijkt mij een perfecte as... Enkel past die niet onder mijn Amazon.
Mijn vraag is nu: Kan ik alles van het binnenwerk ombouwen naar mijn originele as?
alle info is welkom

Mvg,

Ik denk dat 10 grade echt niet veel is, heb ze eigelijk al met meer vrije slag gezien en deze assen doen het perfect. Ik zou hem er gewoon onder bouwen en kijken wat hij doet. Het binnen werk ombouwen zou ik niet aan beginnen. Alles is natuurlijk mogelijk met heel veel geduld maar het afstellen van de klok is echt specialisten werk. Je kunt de spelling namelijk pas meten als je de klok helemaal hebt opgebouwd, is hij dan niet goed dan moet hij weer helemaal uit elkaar. Daarnaast hebt je het nodige special gereedschap nodig, o.a een spreader die de as wat open duwd zodat de klok eruit kan en dan nog je meet instrumenten. Bovendien zijn de tandwielen op elkaar ingesleten, als je nu een set gaat kombineren ben ik bang dat het op de lange termijn niet goed gaat komen. Misschien dat je even kunt zoeken op dit forum, er is al eens wat over geschreven. Hoop dat je hiermee verder kunt.

Groeten, Rob

Inderdaad,gewoon erin zetten en proberen. Diff.in een andere as zetten is een drama.

Oké, maar het is wel mogelijk?
Dan kan ik beide assen binnenbrengen bij een specialist en vragen om de swap te doen?
kost het me enkel de werkuren. Kan ik de originele steekassen behouden?
Mvg

Ik denk dat je dat geval voordeliger uit bent als je je andere as laat stralen en in de Hammerite zet, deze as laat je dan als reserve liggen

Groeten, Rob

Past niet, het is een nieuwer type as en ik heb een een oud model nodig voor onder mn wagen.

In dat geval gewoon de as die je klaar hebt eronder bouwen. Mocht in de toekomst blijken dat de as niet naar je zin is dan wissel je zo'n ding op een regenachtige zaterdag zeker nu je alles zo mooi voor elkaar hebt en alle bouten en moeren netjes los komen.

Groeten, Rob

Ik ben niet bepaald een specialist rond kroonwielen, maar de overbrenging van een ENV en Spicer is niet gelijk. Ook zijn de steekassen niet gelijk (enige wat gelijk is, zijn de keerringen en een viltring) Ook de pignon is niet gelijk (de lagering is totaal anders). Nu zou het natuurlijk kunnen passen, maar ik durf met bijna 100% zekerheid te zeggen dat dat niet het geval is.

Je kunt dus zeer w.s. niet je kroonwiel+pignon gebuiken uit de Spicer in de ENV of een combi maken die je leuk lijkt.

Maar die speling, is dat speling die ontstaat doordat je pignon en kroonwiel niet (meer) goed in elkaar grijpen? Dat moet je volgens mij kunnen stellen met ringen, maar het fijne weet ik daar niet van.


Op mijn ENV zit ook vrij veel speling (als ik beide wielen van de grond heb, gaat de ander pas vrij laat draaien, niet gelijk als ik aan de een draai) maar ik heb daar geen last van tijdens het rijden.

"cyclinglievens lievens (GAST)" schreef:
Past niet, het is een nieuwer type as en ik heb een een oud model nodig voor onder mn wagen.

Je kunt de hele as wisselen, onder B16's zaten twee type assen: de ENV en een Spicer (exacte overbrenging weet ik niet). Dat moet dus wel lukken, al kan het natuurlijk wel zijn dat je dan ook remcylinders om mag gaan bouwen, omdat je die b.v. net nieuw hebt.

edit:
Of het zou zo moeten zijn dat niet alle Spicerassen passen onder alle Amazons, maar volgens mij is alleen de overbrenging verschillend, voor M40/M41/etc

Lees onderstaand forum ook maar eens.
www.volvoforums.org.uk/archive/i ... 21962.html