Trap soms door de koppeling volvo amazon 65'

Hallo volvo kenners!

Ik heb soms tijdens het rijden als ik mijn koppeling intrap dat ik geen ' druk' voel ik trap dan letterlijk door mijn koppeling heen het pedaal op de bodem.

Dit heeft een keer in een bijna aanrijding geresulteerd toen de amazon begon te bokken en ik niet snel genoeg de rem intrapte zodat hij uiteindelijk afsloeg.

Waar kan dit probleem in zitten? Hij doet het soms maar echt een fijn gevoel is het niet.

Iemand mischien foto's van de mogelijke oorzaak?

Alvast bedankt.

Gr stephan

Waarschijnlijk is het reservoir van je koppelingscilinder (bijna) leeg.
Zie ook het topic afslaan in versnelling? blijft hangen?
Zal waarschijnlijk uitdraaien op een revisie of vervanging van de hoofd en/of hulp koppelingscilinder.

Hoi lars,

Met welke vloeistof kan ik dit reservoir aanvullen?

Ik MOET morgen rijden vandaar dat ik nu geen tijd en mogelijkheid heb tot vervanging van de door jou genoemde onderdelen.

Kan hier gewoon bakolie in? Klinkt mischien dom maar ik heb nog nooit van koppelingsolie gehoord!

Er gaat remvloeistof in. En dan "gewone" remvloeistof op basis van glycol gebruiken (DOT 3 / 4 / 5.1), dus niet op siliconen basis (5.0).

Thanks!

ik had hetzelfde probleem toen ik van Oostenrijk Duitsland binnen reed. Reservoir was leeg en de oorzaak was al snel gevonden, de dichtingen hadden hun beste dagen al lang gehad. Er vanuit gaande dat dikkere olie minder snel zal weg lopen door een klein gaatje, heb ik er 80W90 in gedaan. In tegenstelling tot wat "kenners" beweerden, liep het als een trein en ik heb er 3 maanden mee gereden tot ik tijd had om de beide cilinders te reviseren.

Inderdaad waarom zou dat niet werken? Het smeert in ieder geval beter.

Het moet niet smeren en motorolie lijkt me toch niet ideaal...maar ja, in geval van nood.

Maar als je Amazon lang stilstaat zit de boel vaak vastgeroest omdat rem olie vocht aantrekt.
Gewone olie trek geen vocht aan dus als het de rubbers niet aantast waarom niet?
Raf Soef heeft er al drie maanden mee gereden en door de betere smeereigenschappen slijten de cilinders ook minder.
Ik denk dat ik eens ga testen met hydraulische olie, hoe lang gaat een krik wel niet mee.

Remvloeistof is niet voor niets hygroscopisch (water opnemend). Als er bv door condensatie, of door een andere oorzaak, water bij de motorolie komt dan zal dit water zich naar de laagste punten begeven o.a. naar de remcilinders en daar zijn vernietigend werk inzetten...Met remvloeistof zal de concentratie veel lager zijn omdat het water dan verspreid zit in het hele circuit.
En wat met het mengen van de motorolie met de restanten van de remvloeistof?
Ik zou nooit gaan experimenteren met het remsysteem, de remvloeistof is niet voor niets zo samengesteld.