Door Wim's Classics wordt ook dit jaar weer de Klassiekerdag georganiseerd!.
Zoals waarschijnlijk bekend is het bedrijf een tijd geleden door brand verwoest, maar is doorgestart in een nieuwe (tijdelijke?) behuizing in Helmond, waar dan ook de Klassiekerdag zal plaatsvinden op zaterdag 16 juli aanstaande.
De toegang is gratis.........
Sla een willekeurige reisgids over Cuba open en het eerste wat je ziet is een foto van een felgekleurde Amerikaanse oldtimer. Oldtimers en Cuba lijken welhaast een synoniem. Jarenlang leek of de tijd stilstond in Cuba. Maar sinds Raul Castro, de broer van Fidel Castro, het land leidt komt er lang maar zeker verandering in deze stilstand. Deze keer is het geen milieuwet die de oldtimers bedreigen. Sinds de revolutie in 1959 mogen burgers alleen auto’s kopen en verkopen van voor de revolutie. Deze wet bestaat nog steeds en is de reden waarom er zoveel oldtimers in Cuba rondrijden die allerlei, soms Sovjet onderdelen, op de weg worden gehouden. Raul Castro is nu van plan om deze wet aan te passen en daar vervalt de noodzaak om nog langer in een oldtimer rond te rijden. Gezien het belang voor het toerisme zullen er ongetwijfeld nog voldoende oldtimers overblijven?
Een van de mooiste en vanouds gezelligste oldtimer-treffens van Oost-Nederland is het Historisch Vervoer in het Gelderse Millingen aan de Rijn.
Waar anders ontmoeten verschillende culturen elkaar zo gemakkelijk als op de 1e zondag van juli in dit dijkdorp. Hier ontmoet de notaris de landarbeider. Van Rolls-Royce tot Lanz, van Kreidler tot Bedford.
Het landenplein welke een vast item op deze dag is, staat dit jaar in het teken van Scandinavië. Daarbij denk je natuurlijk aan Volvo en Saab.
Een familietoerrit die start bij “Caisson”, Smokkelhoekweg 10-12, Kapelle (langs de A-58, komend vanuit Bergen op Zoom, na de Vlaketunnel 1e afslag (34?) en eindigend bij
De deelnemers van de Tatratrail zijn vanuit Tsjechië neergestreken in het zuiden van Polen in de mooie stad Krakow. Maar eerst werd er nog een rit gemaakt van Praag naar Olomouc door de mooie heuvels van het Reuzengebergte. Dat bleek soms erg lastig door de vele bochten en het bij vlagen slechte wegdek. Desondanks kwamen alle Volvo’s op eigen kracht naar het hotel, zodat het technisch team tot nu weinig te doen heeft.
Een goed doel wat nog enige aandacht behoeft. Cars4Kika maakt op 4 juni haar ronde, een evenement vergelijkbaar met de Droomrit. Een kans om je geweten voor dit jaar nog even op te poetsen en misschien wel een glimp op te vangen van de badass RTL Autoblog/KiKa rally-Volvo. Schijnt ene W. Karssen in rond te rijden. Lees meer »
Paul Maaskant en zijn zoon Mark Maaskant zijn bekende gezichten in rallywereld. Gezamenlijk hebben ze meer dan twintig jaar rally’s gereden. Alle in twintig jaar opgedane ervaring hebben ze nu in een eigen evenement gestopt en is de Prodriverally een feit. De kenmerken van de Prodriverally zijn: sportief, compact en voor “elk wat wils”, aldus Paul Maaskant. De Prodriverally is voor Nederland uniek omdat er is gekozen voor een concept met twee belangrijke aspecten: een uitdagende kaartleesrally met 2 regelmatigheidsetappes én een 6-tal klassementsproeven met bogeytimes op de Prodrive Test Tracks in Lelystad. Echt een “fifty fifty” verhouding wat betreft navigator en rijder.
De Lions Club Winschoten organiseert op zaterdag 28 mei 2011 de 4e editie van de Lions Tellerlikker Rally. De rally wordt uitgezet door Jan Hulzebos uit Assen, die zeer ervaren is in het opzetten van rally’s. Hij laat de oldtimers over een vooraf niet bekend 180 kilometer lang parcours door Oost-Groningen rijden. De rally staat open voor oldtimers van 25 jaar en ouder. In overleg is het mogelijk eveneens deel te nemen met bijzondere auto’s en/of cabrio’s (jonger dan 25 jaar).
Wanneer moet de banden van een oldtimer worden vervangen? Wanneer ze zijn versleten is het meest logische antwoord. En daar is natuurlijk niets mis mee. Maar toch is het in de meeste gevallen aan te raden de banden onder een oldtimer al te vervangen voor ze versleten zijn. De reden hiervoor is eenvoudig.
