meterhouder voor turbodrukmeter

Beste Volvisti,
 
Nu ik mijn 940 een weekje heb, wil ik er graag een turbodrukmeter in. Deze zijn niet zo moeilijk te vinden, maar wel behuizingen waar deze in zou kunnen passen. Voor 850's, V70's en S/V40's zijn zgn "pillarmounts" te koop. Deze monteer je aan je A-stijl en vervolgens kun je er 1 of zelfs meerdere meters in plaatsen.
Echter, voor de 940 is niks te vinden op dit gebied.
 
Hoe hebben de mensen die meters in hun 940's hebben deze eringeplaatst? Een standaardbehuizing gevonden of zelf iets gemaakt?
 
Groeten,
Een nieuwe 940 rijder.

Michael Oud heef zo eentje in z'n 945 zitten aan de linkerkant van zn stuur, waar zo dat plaatje zit. Foto staat hier wel ergens in z'n topic "verder met de 945" dacht'k..

Wachten op een tellerbak uit een 940 HPT lijkt me de allermooiste oplossing.
Heb ik ook gedaan en als het goed is ligt ie straks bij thuiskomst op de mat.De turbodrukmeter zit dan onderin de toerenteller.

Dat zou inderdaad een nette oplossing zijn Baseman, ware het niet dat daar geen schaalverderling opzit.
Over een weekje komt mijn MBC binnen en dan wil ik toch echt de turbodruk kunnen aflezen.

Ik neem morgen naar de VKB een tellerkast mee met een geïntegreerde boostmeter (in de toerenteller)
Deze meter is simpelweg van -1 tot +1, als ik me niet vergis... mocht je interesse hebben
Ook zijn er wel eens stickers te krijgen met een schaalverdeling voor de originele boostmetertjes.. waar weet ik niet
Groet,
Philip

flip_21 schreef : Ook zijn er wel eens stickers te krijgen met een schaalverdeling voor de originele boostmetertjes.. waar weet ik niet

<a href=" www.davebarton.com/740TurboBoostGauge.html " target="_blank">Hier staan er wel een paar

Maar volgens mij niet voor de geïntegreerde boostmeter in de toerenteller.
Groet,
Philip

Die geintegreerde meter is ook wel erg klein..
er zijn toch gewoon pilarmounts voor de 940, al <a href=" www.ipdusa.com/Volvo-940960/Performance/...auge/p-136-277-2734/ " target="_blank">bij iPd gekeken?

Ikzelf ben van plan een beugel te maken vanaf de middelste ventilatieroosters naar voren en daar een eigen behuizing met 3 a 4 meters op te maken. Oliedruk, olietemp, volt en turbodruk. Voor het laatste heb ik al een VDO drukmeter (analoog) die van -1 bar (absoluut vacuum) tot + 1.5 bar gaat. In praktijk is mijn max turbodruk met mijn LPT dus + 0.35 bar. Maar dit staat helaas wat laag op mijn priolijstje.... Andere oplossingen zijn te zien in <a href="/node/9434">dit</a> draadje en op <a href="/sites/default/public_files/images/meters%20006.preview.jpg">deze</a> foto (in het draadje ontbreken foto's, ik denk dat dat die fotos waren waarvan ik één nu aanwijs).

Exeres schreef : Michael Oud heef zo eentje in z'n 945 zitten aan de linkerkant van zn stuur, waar zo dat plaatje zit. Foto staat hier wel ergens in z'n topic "verder met de 945" dacht'k..

Klopt. Foto's:
<img src=" www.seat-online-album.nl/d/10173-1/DSC01513.jpg " width="640" height="480" />
<img src=" www.seat-online-album.nl/d/10177-1/DSC01515.jpg " width="640" height="480" />
Het is een VDO opbouwmetertje, maar als je de boel omdraait, wordt het een onderbouw metertje. Neen, hij zit daar niet in de weg met in- en uitstappen, en ja, ik heb ook een standaard metertje (werkeloos) in de tellerbak.