Stuurrelais injectiesysteem

In Nederland niet meer te bestellen, in Belgi? ligt er nog ergens ??n op de schappen voor 73,50 euro. Een cruciaal onderdeel voor de injecties.



Onderdeelnummers:
Volvo 1326730
Volvo 285227
Volvo 3285227
Bosch 0 280 230 005
Bosch 0 280 230 016
Fiat 7717686
GM 1238542
GM 90213542
Lucas FDB1082
Lucas FDB501
Renault 77 00 715 675
VAG 305 906 059 1

Bij Wiegel Automotive te Voorhout hebben ze 't onderdeel nieuw liggen. Prijs incl. BTW 27,12 euro. Ik heb contact gehad en ze leveren ook aan particulieren. Ik heb nog geen antwoord of de bestelling ook afgehaald kan worden. Verzend/rembourskosten liggen rond de 35 euro. Vandaar dat ik een groupbuy op wil zetten.

First things first, zodat ik Wiegel met een concreter idee kan aanspreken: wie is er ge?nteresseerd?

Reageer hier of stuur een PB naar mij, mailen mag ook naar punkassm AT hotmail DOT com. Ik zal niet bestellen voordat ik instemming heb met elke ge?nteresseerde. Ik zat te denken aan een minimale deelname van 5 personen. Maar hierover valt te discussi?ren.

Ik zal de onderdelen in ontvangst nemen en verdelen. Dit zal waarschijnlijk via evenementen gebeuren of via een forumtransport gaan. Ik wil zo min mogelijk gaan versturen.

Voorwaarden:
1. je moet clublid zijn, omdat alles gemoedelijk en in goed vertrouwen moet gaan;
2. van tevoren betalen, rekeningnummer krijg je door zodra alles concreet is;
3. bestellen is op eigen risico, ik geef geen enkele garantie.

Ik adviseer dan ook dat je voor jezelf controleert wat je precies bestelt, zie link. Op 't forum is het ook bekend als het relais van de brandstofpomp. Maar het stuurt meer aan dan dat alleen:

De stuureenheid ontvangt en verwerkt de gegevens van de diverse voelers rondom de motor en berekent aan de hand hiervan ... de juiste hoeveelheid in te spuiten brandstof.

Dag Steven, heb ook wel interesse in een extra relais, voor de toekomst.

Ik kan bij het magazijn bij ons op het werk het eens vragen. Is zowel Fiat als opel. Weet je zeker dat deze nummer goed zijn???

Nummers staan als gelijkwaardige vervanger in de boeken (blijkbaar). Dit is gebaseerd op o.a. deze post:

forum.volvo300club.nl/showpost.php?p=191713&postcount=231

Teller staat op 3.

Met mij er bij wordt het vier.

Wat is er mis met het oude / standaard relais? Storinggevoelig?

Ik zal maandag eens even informeren voor de injectie rijders hier.

Krekkelens;199675 schreef : Wat is er mis met het oude / standaard relais? Storinggevoelig?

Ja, bij Joris is ie al eens kaduuk gegaan. Vochtgevoelig, niet echt goed beschermd. Verder: als ie het niet meer doet ben je best de sjaak

Zeker als je langer ritten maakt of op vakantie gaat is het verstandig om dit kleinnood mee te nemen.

die tekst die erbij staat wat betreft berekenen etc is kwats. dat werk doet namelijk de injectiecomputer al.

die nummers die erop staan betekenen iets in de BOSCH logica van voertuigbedrading. Zie o.a. bmwmotorcycletech.info/wires&codes.htm

Gezien de aanwezigheid van 1 en 50 naast de gangbare "plus en min" zaken, plus het feit dat dit relais maar 1 output heeft denk ik dat deze output het laten draaien van de benzinepomp regelt, onder de volgende omstandigheden:

1 - contact aan: korte timeout waarin de benzinepomp aan gaat, ook al loopt de motor nog niet of wordt deze nog niet gestart.

2 - startsignaal actief: tijdens het starten loopt de pomp

3 - ontstekingspulsen actief: de motor loopt, dus de pomp ook.