Volvo Autoradio's en toebehoren voor de 300 Serie

Volvo Stereo MDL, RX-912VQ

De volgende radio is het luxere broertje van de RX-911VQ hierboven;

De werking van het tapedeck, voorkeuze zenders en toonregeling zijn hetzelfde, met de volgende verschillen:

- Er is een extra regeling voor de voor/achter fader, "pullFAD" en de radio heeft dus 4 signaal uitgangen op de achterkant
- Links van de LW voorkeuzetoets zit een "LD" knop voor loudness, ofwel iets meer lage tonen bij laag volume.
- Rechts van de voorkeuzetoetsen zit een "dolby" knop voor het in/uitschakelen van Dolby ruisonderdrukking. Geeft alleen het juiste resultaat als de tape ook met dolby opgenomen is.
- Rechts van de zenderschaal zit een "MTL" knop voor audio correctie bij weergave van 'metal' tapes (type IV).

[ATTACH]2619[/ATTACH]

[ATTACH]2620[/ATTACH]

[ATTACH]2621[/ATTACH]

[ATTACH]2622[/ATTACH]

Op dit plaatje zie je trouwens de connector aansluiting in de achterwand van de radio.
De overige bedrading is natuurlijk ook weer afgeknipt .. (zucht) de opzet versterker die op de foto eraf is, is vreemd genoeg de 2-kanaals versie!
Dus de radio heeft 4 uitgangen, waarvan er vervolgens maar 2 versterkt worden tot luidsprekerniveau. Een vreemde constructie, eigenlijk.

Volvo "Top Executive" (RX-90VQ)

De Volvo "Top Executive" is eerder door mij beschreven in het topic " Autohobby = geldverspilling? "

[ATTACH]1005[/ATTACH]

Dit is dus de radio met nog steeds dezelfde basis opbouw als de "Volvo 4 Stereo" modellen, maar dan met alle mogelijke opties erin gebouwd.

Qua uiterlijk is het erg opvallen dat deze radio g??n zichtbare display elementen heeft zolang de stroom uitgeschakeld is. Pas als de radio aangezet wordt gaat de verlichting aan, en zie je de teksten bij de knoppen en de schaalverdeling in het venster. Met de flits van de camera krijg je ook een idee:

[ATTACH]1006[/ATTACH]

[ATTACH]1010[/ATTACH]

[ATTACH]1007[/ATTACH]

De radio heeft een luidsprekergedeelte met dezelfde 7-pens aansluiting als de andere types, maar heeft als een van de weinige ook daadwerkelijk 4 kanalen.

rechtsboven in beeld de "gewone" Volvo stekker; met plus, antennevoeding en massa, en 4 draden voor de 2 frontspeakers.
midden boven de grijze voor de 2 achterspeakers.
daaronder de 'standaard' antenne aansluiting.

Ook zit er een speciale aansluiting voor een AVI decoder (voorloper van RDS verkeersinformatie) en een soortgelijke aansluiting voor de microfoon.

De overige connectors en kabels zijn nog niet helemaal duidelijk, mogelijk is eea bedoeld voor de aansluiting van een ATF-1 of NMT-450 Autotelefoon.
edit: Inmiddels is duidelijk geworden dat zowel de connector met 3 aangesloten draden als de extra coax kabel met BNC aansluiting dienen voor
een extern display waarop de frequentieband en de afgestemde frequentie kunnen worden getoond. Het display bevat ook een klokje, wat actief is als de radio niet ingeschakeld is. Dit display wordt alleen vermeld in de accessoire catalogus van de 200 serie, omdat de rechthoekige behuizing specifiek past op de plaats waar bij die serie de analoge klok in het dashboard zit.

De top executive ontleent zijn naam aan de Volvo 264TE, hoewel ik niet zeker weet of die deze radio ook daadwerkelijk standaard aan boord had.

Gereserveerd voor vervolg Top Executive

Volvo Stereo Cassette Radio CR-102

In dit bericht de eerste "nieuwe dashboard" Volvo radio.
Het betreft dus de CR-102.

Eigenlijk is het heel simpel, dit is intern precies dezelfde radio als de RX-911VQ maar heeft een strakke frontplaat die past in het dashboard van de 200 en 300 serie vanaf 1983, en volgens mij ook de eerste serie 700.

Dus voor de technische beschrijving kun je naar de RX-911VQ kijken, hier komen de foto's:

[ATTACH]2623[/ATTACH]

[ATTACH]2624[/ATTACH]

[ATTACH]2625[/ATTACH]

[ATTACH]2626[/ATTACH]

Volvo Stereo Cassette Radio CR-107

Voorlopig even de laatste radio die ik heb voor dit topic:
Een soortgelijk verhaal gaat op als bij de CR-102, namelijk dit is een radio die technisch identiek is aan een die hierboven staat met het oude type front (namelijk de MDL, RX-912VQ). Technische details staan daar dus bij.

De foto's:

[ATTACH]2627[/ATTACH]

[ATTACH]2628[/ATTACH]

[ATTACH]2629[/ATTACH]

[ATTACH]2630[/ATTACH]

De CR-107 heeft zover ik kan nagaan enkel een 2x 5.8 Watt eindversterker gehad. Helaas ontbreekt deze dus...

2x 20 Watt High Power Booster

Dan is het nu tijd voor wat toebehoren:

Een "2x 20 Watt High Power Booster"

Het mooie van deze apparaatjes is dat je ze z? tussen de stekker van de radio en de auto kunt koppelen, en dat het vermogen van de radio van 5,8 Watt dan opgepompt wordt tot ongeveer 18 Watt RMS.

De versterker wordt ingeschakeld via de "elektrische antenne" aansluiting van de radio (het rode draadje) en dat betekent dus wel dat het alleen toegepast kan worden met radio's die die draad ook daadwerkelijk hebben.

[ATTACH]2631[/ATTACH]

[ATTACH]2632[/ATTACH]

[ATTACH]2633[/ATTACH]

[ATTACH]2634[/ATTACH]

4 Channel High Power Amplifier

Vergelijkbaar met de 2x 20 Watt Booster, met de volgende verschillen:

- ingang direct vanuit de radio, dus gaat in plaats van het blokje achterop de radio, t.o.v. als aanvulling op.
- 4 kanalen ipv 2

Deze versterker werd standaard geleverd bij de "Volvo Component Stereo" radio, ik weet niet of deze ook los verkocht is voor gebruiks samen met andere radio's. Feit is wel dat je de 4x 20 Watt kunt gebruiken op iedere radio met "pullFAD" aanduiding op het frontpaneel.

[ATTACH]2635[/ATTACH]

[ATTACH]2636[/ATTACH]

[ATTACH]2637[/ATTACH]

In aanvulling op het stukje reparatieverslag van de tapedeck, de voorkeuze knoppen hebben ook zo'n typische 'vaste prik' fout; namelijk de instelling van het golfbereik via de voorkeuzetoetsen.

Dit werkt met een schuif wat vanwege wat tactisch geplaatste schuine kanten door de voorkeuze knoppen opzij geduwd kan worden. De schuif heeft een groot raakvlak met de bodemplaat van het radiogedeelte, en het vet wat hier tussen zit heeft de neiging om hard te worden en te gaan plakken. dan wil op een gegeven moment het omschakelen van golfbereik niet lekker meer.

Als het tegen zit wordt heel de bedieningspen krom gebogen, en komt het mechaniek zelfs vast te zitten. De enige oplossing is om de schuif weer gangbaar te maken (oud vet oplossen met wat oplosmiddel, WD40 etc) het mechaniek uit elkaar te halen en de pennen weer recht te buigen. Daarna werkt het allemaal weer zoals bedoeld.

Volvo CR 101

Leuk topic Wouter. Ik heb zelf ook nog een originele radio in de kast liggen...





Heb er verder geen info bij. Er zit een cassette speler in en een digitale radio ontvanger, maar dat kan iedereen zelf ook wel zien :f

Typisch dat de aansluiting voor de power amp niet bedraad is..

Ben wel benieuwd naar de interne opbouw van deze toestellen, duidelijk is iig wel dat er een 4-kanaals eindversterker in de behuizing opgenomen is.

De "equalizer" verdient ook een foto sessie, maar nog nooit een specifieke Volvo versie gezien. In de accessoire folder waar ik hem in zag staan, staat het ook alleen in de tekst vermeld.