Eerste auto, een Volvo 340 1.4!

General Custom;248474 schreef : Is jou iets bekend over verschillende contactbezetting van dit relais Steven? Als ik me niet vergis had dat Hella relais (uit de 86'er) slechts 4 pootjes, terwijl de andere relais (uit m'n 88'er en 90'er) allemaal een smal pootje extra hebben.

Nope, die van mij was van mj'84 had 4 pootjes.

Steven340;248511 schreef : Nope, die van mij was van mj'84 had 4 pootjes.

Misschien veranderd met de overschakeling van Smith naar VDO klokkenset dan. Ten minste, dat is de overeenkomst die ik zie.

Hmm.. Allemaal dezelfde en geen die op de jouwe lijkt GC.

Relais 1:


Relais 2 ( = alarmlichten inderdaad)


Relais #3


Relais #4

Relais #5





Ik ga ze zo 1 voor 1 eruit halen en checken wanneer mijn wissers ermee stoppen. Dan zet ik de 99 erin en hopen we dat het gaat werken!

Heel vreemd. Je weet zeker dat er ook tegen de achterkant van de stuurkolom niks meer geklikt zit? Of tussen je bedrading?

Die Wehrle 07 455 212 relais heb ik thuis ook liggen; zijn de normale schakelrelais. Die andere was van de knipperlichten.
Je kunt voor de zekerheid nog kijken naar de draadkleuren. Bij mijn 1986 uitvoering komen de volgende draden aan bij het relais: een oranje draad, 2 bruine (massa) draden op dezelfde aansluiting, een dikke roze draad en een dikke witte draad met bruine strepen in de lengterichting.
Als je een relais hebt waar die kleuren aankomen dan is het bingo. Anders zou je die kleuren kunnen zoeken onder het dashboard en kunnen volgen.

Ik heb ze allemaal los gehad en de wipers blijven het doen. Dus de afgebeelde relais zijn geen van allen de juiste inderdaad. Toch zie ik nergens meer een relais zitten...
Die kleuren ga ik zo na de lunch volgen GC! Ik moet 'm **** toch kunnen vinden?!

Gevonden. Het is toch die eerder afgebeelde connector met dat groene kabeltje erin. Als ik die eruit trek, dan houdt de auto-terugkeer op met werken. Op goed geluk de 99 erin gezet, maar dat voegt niks toe.... Dus... geen plug en play.
Iemand ideeen?

Je kan daar alleen een relais in doen zoals die hella die bart liet zien, waar ook "wisser interval" op staat.
Weet dat Erik er een zoot heeft liggen, maar daar ben ik volgende week pas weer, of je kunt zelf even langsgaan. Je weet nu waar het is

Ah en die is vergelijkbaar qua functies als de 99?
En zo'n adaptertje maken zoals hier wordt beschreven? forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=2291&page=2
Solderen is geen probleem voor mij...

Ik kom idd graag weer ff langs om de spatbord/portier te checken op kleur en stripe! En mss kan je dan ook meedenken waarom mijn interieurfan nog steeds niet werkt (relais klikt aan, 12v op de connector, maar geen draaiende motor, terwijl de kachelstandweerstand rond de 0 ohm meette dus connectie zou moeten maken)

Bimetaal in de kachelweerstand wat opschuren, contactspray.

Meestal is de kachelweerstand toch altijd de boosdoener, bij Born Built Beauties kun je gereviseerde exemplaren kopen, voor als het niet blijft werken.

www.born-built-beauties.eu/html/volvo_34...erie_onderdelen.html

Steven340;248546 schreef : Je kan daar alleen een relais in doen zoals die hella die bart liet zien, waar ook "wisser interval" op staat.

Je mag mijn Hella relais wel komen ruilen tegen jou relais 99 als je wilt, dan hoef je niet nog een keer een relais te kopen. Opsturen is ook mogelijk.