×
show je auto, of een project waar je mee bezig bent.
Anjo's 1980 343 DL
05-06-2016 12:11 #963846
door Anjo van den Akker
Beantwoord door Anjo van den Akker in topic Anjo's 1980 343 DL
een paatje van enkele weekjes geleden inmiddels, maar ook vanmiddag weer lekker een stukje toeren; rijd heeerlijk die auto 
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
05-06-2016 23:04 #963851
door Mark Smeets
Beantwoord door Mark Smeets in topic Anjo's 1980 343 DL
Lekdijk?
Gisteren toevallig gereden, benschop stond op de borden
Leuke auto!
Gisteren toevallig gereden, benschop stond op de borden
Leuke auto!
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
06-06-2016 10:31 #963852
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic Anjo's 1980 343 DL
Yes de Lekdijk, leuk rijden mits niet overbevolkt met motards, wielrenners, stevige stappers en militante nimby's in Jaarsveld
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
28-04-2023 12:05 #1042592
door Anjo van den Akker
Beantwoord door Anjo van den Akker in topic Anjo's 1980 343 DL
Even een gigantische topic kick, want er is best wel wat gebeurd met deze wagen!
ergens in 2020 stond ik de auto te wassen en zag ik dat de blanke lak in vlokken van het dak af kwam. toen de auto eenmaal droog was en ik hem echt eens goed ging bekijken schrok ik toch wel een beetje. Heb toen lang zitten wikken en wegen wat ik hiermee aan moest en ik heb toen gekozen voor een totaal restauratie waar ik nog geen seconde spijt van gehad heb en waarschijnlijk ook niet ga krijgen!
juli 2021 was het zover, ik ben toen begonnen en heb m'n bedrijfsvakantie gewijd aan het strippen van de auto en het fixen van de carosserie; 3 weken lang volle bak knallen.
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
ik kwam een eind, maar het was nog niet genoeg om hem naar de spuiter te kunnen sturen, na eea aan vrije dagen opgenomen te hebben was het eind oktober wel zover, tussendoor ook m'n gereedschapswagen geupgrade, alvast een stille hint voor later in deze post.
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
Zoals op de foto's te zien is heb ik al die jaren best wel wat zitten hamsteren met betrekking tot restauratieplaatwerk voor de 343, en dat wierp z'n vruchten af, roestvrije deuren uit zuid frankrijk, knappe voorschermpjes en een iets latere achterklep, dat scheelde de gaatjes voor de logo's dichtlassen. Toch wilde ik ook wat dingen anders hebben, heb zelf sideskirts gemaakt op basis van een originele set; voorspoiler via BornBuiltBeauties, zelfgemaakte spatlappen aan de voorkant (net een tikkie groter als de originele), radiateurstandaard + kentekenplaathouder gecombineerd, nieuwe windtunnel voor de radiateur, zelfbouw expansietank, embleemgaatjes in de voorschermen dichtgelast en ik vergeet nu ook alweer de helft... voor wat betreft roest had ik echt een makkie; enkele kleine gaatjes hersteld en iets meer werk met de achterklepscharnieren en een gaatje achter een veerpoot; maar al met al het ideale moment om te slijpen want alles was beginnend rot. het grootste gaatje had na het rammen met een schroevendraaier het formaat van een 2 euro munt. Heb er expres voor gekozen om de auto eigenlijk al bijna helemaal op te bouwen, om hierdoor te zorgen dat alle montagepunten e.d. al geboord zijn, zo komt er tijdens de opbouw fase geen boormachine oid meer aan te pas.
Oktober 2021 de auto naar de schadehersteller dus.. Mooi niet, hij zat namelijk he-le-maal-vol. De 343 stond achter in de rij, eerst waren onder andere een Aston Martin DB5, Jaguar E-type en een MG van 1952 aan de beurt. uiteindelijk was het even pas op de plaats en kon de 343 in mei 2022 naar de plaatwerkers. Ik wilde wat betreft de lak een topresultaat, dit betekende dat de portemonnee getrokken werd en ik er zelf niet aan ging lopen hannesen en daar was het resultaat absoluut naar.
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
grijs, Audi RS Nardo Grey dus. niet origineel maar dat boeit me niets, ik vind het een waanzinnig vette kleur en ik zag in m'n hoofd al helemaal voor me hoe mooi dit ging matchen met de RVS trim en zwarte details. De auto heb ik in de eerste week van m'n vakantie in 2022 opgehaald en half september zou de apk verlopen, mooie deadline om hem weer in elkaar te frommelen.
Eerst de basis, ik heb heel de onderkant gecoat met een speciale chassislak, nieuwe anti-dreun matten aangebracht aan de binnenkant en de gehele wielophanging weer gedemonteerd om schoon te maken en voorzien van nieuw bevestigingsmateriaal.
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
Bij toeval een 1977 343DL special gekocht, stond sinds 1984 stil in een schuur. die auto had blauw getint glas en de bekende grotere sierlijsten, score!
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
De fase van opbouwen was een hoop werk, maar door een goede voorbereiding uiteindelijk een koud kunstje, alles moest of nieuw of gereviseerd zijn. zo heb ik bijvoorbeeld nieuwe remleidingen gebogen en weer een vracht onderdelen laten poedercoaten waaronder een set nieuwe bumpers OEM uit de doos. Nieuwe H4 koplampen, spiegels, knipperlichtjes, tankdop, grille en achterlichten en een nieuw setje velgen maken de buitenkant wel af. Onderhuids staat de auto nu op een instelbare setup van GAZ ipv Koni geel. De rest was al dik voor elkaar
Uiteindelijk was ik iets na verstrijken van de vervaldatum van de APK "klaar" met de auto, omwille van deze deadline had ik wat klusjes voor later bewaard. Hij ziet er van boven en van onder inmiddels weer chique uit
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
De keuring liep redelijk voorspoedig, klein issue met de handremkabels. De gehele garage inclusief receptioniste stond zich wel te vergapen aan de volvo, zowel met de wielen op de grond als met de auto hoog op de brug, leuk om te zien.
de afgelopen winter verliep rustig, op de achtergrond heb ik nog meer delen laten poedercoaten, oa de spijltjes in de voorportieren een motorafschermplaat van aluminium, nieuwe luchtinlaatpijp en de stalen trim voor het dashboard; deze had ik glans zwart laten coaten; opnieuw gedaan in structuur zwart (mat) tegen weerkaatsend zonlicht. op wat kleine details na zit nagenoeg alles inmiddels gecoat en wel op de auto
gisteren was het tijd voor de eerste wasbeurt, even het stof eraf.
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
http://forum.v3c.nl/core/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
hij moet nog terug naar de spuiter voor de absolute puntjes op de i, kijken of dat gaat lukken voor het lustrum evenement; anders doen we dat erna.
de to-do list is inmiddels wel behoorlijk geslonken, het herplaatsen van de trim op de deurspijltjes en het maken van naafdopjes zijn de uitschieters; ook moet ik nog op zoek naar nieuwe deurpanelen. Verder is het al waanzinnig genieten van hoe de wagen er nu bij staat. ik heb er nog wat toekomstplannen mee, vooral motorisch; maar eerst maar eens een jaartje/seizoen wat ritjes maken en genieten; dat wordt weer eens tijd.
ergens in 2020 stond ik de auto te wassen en zag ik dat de blanke lak in vlokken van het dak af kwam. toen de auto eenmaal droog was en ik hem echt eens goed ging bekijken schrok ik toch wel een beetje. Heb toen lang zitten wikken en wegen wat ik hiermee aan moest en ik heb toen gekozen voor een totaal restauratie waar ik nog geen seconde spijt van gehad heb en waarschijnlijk ook niet ga krijgen!
juli 2021 was het zover, ik ben toen begonnen en heb m'n bedrijfsvakantie gewijd aan het strippen van de auto en het fixen van de carosserie; 3 weken lang volle bak knallen.
ik kwam een eind, maar het was nog niet genoeg om hem naar de spuiter te kunnen sturen, na eea aan vrije dagen opgenomen te hebben was het eind oktober wel zover, tussendoor ook m'n gereedschapswagen geupgrade, alvast een stille hint voor later in deze post.
Zoals op de foto's te zien is heb ik al die jaren best wel wat zitten hamsteren met betrekking tot restauratieplaatwerk voor de 343, en dat wierp z'n vruchten af, roestvrije deuren uit zuid frankrijk, knappe voorschermpjes en een iets latere achterklep, dat scheelde de gaatjes voor de logo's dichtlassen. Toch wilde ik ook wat dingen anders hebben, heb zelf sideskirts gemaakt op basis van een originele set; voorspoiler via BornBuiltBeauties, zelfgemaakte spatlappen aan de voorkant (net een tikkie groter als de originele), radiateurstandaard + kentekenplaathouder gecombineerd, nieuwe windtunnel voor de radiateur, zelfbouw expansietank, embleemgaatjes in de voorschermen dichtgelast en ik vergeet nu ook alweer de helft... voor wat betreft roest had ik echt een makkie; enkele kleine gaatjes hersteld en iets meer werk met de achterklepscharnieren en een gaatje achter een veerpoot; maar al met al het ideale moment om te slijpen want alles was beginnend rot. het grootste gaatje had na het rammen met een schroevendraaier het formaat van een 2 euro munt. Heb er expres voor gekozen om de auto eigenlijk al bijna helemaal op te bouwen, om hierdoor te zorgen dat alle montagepunten e.d. al geboord zijn, zo komt er tijdens de opbouw fase geen boormachine oid meer aan te pas.
Oktober 2021 de auto naar de schadehersteller dus.. Mooi niet, hij zat namelijk he-le-maal-vol. De 343 stond achter in de rij, eerst waren onder andere een Aston Martin DB5, Jaguar E-type en een MG van 1952 aan de beurt. uiteindelijk was het even pas op de plaats en kon de 343 in mei 2022 naar de plaatwerkers. Ik wilde wat betreft de lak een topresultaat, dit betekende dat de portemonnee getrokken werd en ik er zelf niet aan ging lopen hannesen en daar was het resultaat absoluut naar.
grijs, Audi RS Nardo Grey dus. niet origineel maar dat boeit me niets, ik vind het een waanzinnig vette kleur en ik zag in m'n hoofd al helemaal voor me hoe mooi dit ging matchen met de RVS trim en zwarte details. De auto heb ik in de eerste week van m'n vakantie in 2022 opgehaald en half september zou de apk verlopen, mooie deadline om hem weer in elkaar te frommelen.
Eerst de basis, ik heb heel de onderkant gecoat met een speciale chassislak, nieuwe anti-dreun matten aangebracht aan de binnenkant en de gehele wielophanging weer gedemonteerd om schoon te maken en voorzien van nieuw bevestigingsmateriaal.
Bij toeval een 1977 343DL special gekocht, stond sinds 1984 stil in een schuur. die auto had blauw getint glas en de bekende grotere sierlijsten, score!
De fase van opbouwen was een hoop werk, maar door een goede voorbereiding uiteindelijk een koud kunstje, alles moest of nieuw of gereviseerd zijn. zo heb ik bijvoorbeeld nieuwe remleidingen gebogen en weer een vracht onderdelen laten poedercoaten waaronder een set nieuwe bumpers OEM uit de doos. Nieuwe H4 koplampen, spiegels, knipperlichtjes, tankdop, grille en achterlichten en een nieuw setje velgen maken de buitenkant wel af. Onderhuids staat de auto nu op een instelbare setup van GAZ ipv Koni geel. De rest was al dik voor elkaar
Uiteindelijk was ik iets na verstrijken van de vervaldatum van de APK "klaar" met de auto, omwille van deze deadline had ik wat klusjes voor later bewaard. Hij ziet er van boven en van onder inmiddels weer chique uit
De keuring liep redelijk voorspoedig, klein issue met de handremkabels. De gehele garage inclusief receptioniste stond zich wel te vergapen aan de volvo, zowel met de wielen op de grond als met de auto hoog op de brug, leuk om te zien.
de afgelopen winter verliep rustig, op de achtergrond heb ik nog meer delen laten poedercoaten, oa de spijltjes in de voorportieren een motorafschermplaat van aluminium, nieuwe luchtinlaatpijp en de stalen trim voor het dashboard; deze had ik glans zwart laten coaten; opnieuw gedaan in structuur zwart (mat) tegen weerkaatsend zonlicht. op wat kleine details na zit nagenoeg alles inmiddels gecoat en wel op de auto
gisteren was het tijd voor de eerste wasbeurt, even het stof eraf.
hij moet nog terug naar de spuiter voor de absolute puntjes op de i, kijken of dat gaat lukken voor het lustrum evenement; anders doen we dat erna.
de to-do list is inmiddels wel behoorlijk geslonken, het herplaatsen van de trim op de deurspijltjes en het maken van naafdopjes zijn de uitschieters; ook moet ik nog op zoek naar nieuwe deurpanelen. Verder is het al waanzinnig genieten van hoe de wagen er nu bij staat. ik heb er nog wat toekomstplannen mee, vooral motorisch; maar eerst maar eens een jaartje/seizoen wat ritjes maken en genieten; dat wordt weer eens tijd.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Mark Smeets
