1990 460 GLE

de auto staat verwarmd gestald in m'n opslag.... veel kouder dan 10 graden wordt het er in principe niet

maar zoals gezegd was de accu al minstens 5 jaar oud, was ook al niet al te best meer. Bovendien had 'ie eigenlijk iets te weinig capaciteit.

Dan de 360; bij die auto ben ik na de reis naar Winterberg in de kerstvakantie na het in de schuur parkeren vergeten om de accu af te koppelen... ruim twee maanden later was het gewoon starten en lopen
Maar daar zitten natuurlijk geen computers in, alleen een klokje.

Zo, en dan zijn we weer 2 maanden verder... de APK ging probleemloos en de auto schakelt en koppelt weer als een nieuwe. Heerlijk. Het is nu echt een fijne auto om mee te rijden. Eens in de twee weken rijd ik er een stukje mee. Ik heb even getwijfeld om er dagelijks mee te gaan rijden, maar eigenlijk is dat toch zonde. Het is zo'n mooie auto.

Afgelopen weekend heb ik de geluidsinstallatie ingebouwd. Het had flink wat voeten in de aarde voor ik een complete set bij elkaar had gesprokkeld, ook incl. de bekabeling. Maar het is gelukt.
Een CR-708 radio, prima werkend incl. mooie verlichting, CD-401 cd-bediener, HA4120-versterker en een 6 cd-wisselaar in de kofferbak. Het was een rotwerk om het in te bouwen (te weinig ruimte voor alle bekabeling) maar omdat ik alles compleet (soms zelfs dubbel) had, hoefde ik geen "oplossingen" te verzinnen.

En het mooiste: alles werkt! En er zit serieus goed geluid in, dat moet 25 jaar geleden echt "top of the bill" zijn geweest
Mooi vol dashboard nu. Cassettehouders, buitentemperatuurmeter, radio, extra metertjes en de cd-bediening. Nu alleen nog stoelverwarming

Ik denk dat het nu echt een unieke auto is, die de laatste tijd ook technisch flink onder handen is genomen. De basis is al bijzonder, maar met alle opties erbij is het een schitterende combinatie.
Eigenlijk moet nu de spoiler nog eens mooi gespoten worden, kunnen ze gelijk een beginnend roestplekje (steenslag) onderaan het achterportier meenemen. Heeft geen haast, de auto staat toch altijd binnen.

Mooi gedaan Joost!

Mooie set accessoires! Al zou ik toch de moderne aansluitmogelijkheden wel missen. Maar wel gaaf om het helemaal origineel te hebben (past natuurlijk het mooist bij de rest van het dashboard)! Doet me denken aan de CR-603 die in de GLE van mijn ouders zat.

Goed ook om te zien dat het centenbakje echt in gebruik is!

Verder ook echt een hele mooie 440 die je hebt, dat lichte interieur geeft nog even wat extra ruimte binnen lijkt het wel! :worship:

Heel cool, ook dat opbergsysteem erbij. :worship:

Wauw :drool:

Nu nog een boordcomputer Zie je in de 480's nog heel veel.

Thx heren!
Deze auto is helemaal "period" en dat blijft 'ie ook. Een nieuwe radio met USB-aansluiting stop ik wel in m'n dagelijkse auto.

Steven340;236381 schreef : Wauw :drool:

Nu nog een boordcomputer Zie je in de 480's nog heel veel.

Is zo'n infocenter later goed in te bouwen dan (m.a.w. mis je dan geen sensors oid)? Volgens mij is namelijk die optie op de 400's met 1.6 en 1.8 nooit geleverd, voor 2.0 was deze optie er wel (of misschien zelfs standaard?). Voor de 1.7 kan ik me voorstellen dat die optie er ook geweest is, omdat die motor ook in de 480 zat.

Moet je wel je centenbakje opofferen

zo'n infocenter is mij veel te storingsgevoelig, gaan we dus niet aan beginnen!
Je hebt sowieso een digitaal snelheidssignaal nodig. Zou best kunnen dat de latere modellen dat standaard hebben, maar ik weet niet in hoeverre de verbruiksmeter werkt. Ik denk dat je zo hier en daar wel wat sensoren nodig hebt.

Maar de elektra van een 400 is al zo'n puinhoop... dat ga ik niet nog erger maken

Over dat storings gevoelig weet ik inmiddels alles vanaf :snif:

Zit er trouwens ook cruise control op?