Project: B204GT in een 360

Ik ga idd te hard.

Heb de motorolie erin gedaan en rondgestart. Olie lampje gaat uit en lekt nergens. Ook de koelvloeistof erin gedaan (na alle slangen en verlopen gemonteerd te hebben) blijkt de waterpomp lek te zijn. Balen!!!

Heb de volvo al gebeld en hoop dat die nog leverbaar is. Afwachten maar.

Is nog leverbaar voor zover ik weet.
Is het niet gewoon de pakking tussen het blok en de pomp?
Heb nog wel een gebruikte pomp liggen die kun je wel zo hebben voor de verzendkosten.

Volvo 740TIC;65558 schreef : Is nog leverbaar voor zover ik weet.
Heb nog wel een gebruikte pomp liggen die kun je wel zo hebben voor de verzendkosten.

Ahum, nooit zo'n 2e hands pomp nemen... als je toch bezig bent...
je wilt niet dat ie over 5000 km weer kapot is.
Ik snap het gebaar wel:), maar neem liever een nieuwe.
Pomp is volgens mij gelijk aan de 8v dus nog goed leverbaar.
Groet,
Philip

De keeringen van de pomp zijn versleten. Lekt uit de gaatjes die erin zitten.
Maar heb de nieuwe pomp er al op zitten. Met alle pakkingen, boutjes en o-ringen nieuw. Nu lekt die niet meer gelukkig.
Heb gelijk alle intercoolerslangen aangesloten.

Nu hoop ik zondag de kabelboom er bij te leggen en dan proberen te starten.

En? Is het gelukt?

Heb hem nog niet gestart. Heb niet veel tijd meer gehad eigenlijk. De vakantie is weer voorbij helaas.

Maar ga vanavond weer verder. Eventjes. Als het weer het toelaat.
Moet nog even de brandstofpomp vastzetten. Dan ga ik beginnen met de kabelboom. Hij bestaat uit meerdere delen dus ga ze appart monteren.

Hoe kom je trouwens aan die hoger dan standaard vermogens- en koppelgegevens in je onderschrift? Is dat een gokje van wat de grotere uitlaat op gaat leveren? (een dergelijke toename zou overigens heel goed kunnen kloppen)

Ik weet dat de motor een vermogen geeft van 200 pk en 290 nm koppel. Ik krijg een grotere uitlaat en een powerfilter. Ik denk zelf dat ik daarmee rond dat vermogen en koppel ga zitten. Een gokje inderdaad.

Maar ben van de week 's avonds bezig geweest met de kabelboom uit te pluizen. Dus alles van de airco, abs, enz eruit. Alleen erin wat ik nodig heb. Morgen ga ik daarmee verder. Hoop er morgen mee klaar te zijn zodat ik de kabelboom in de auto kan leggen en om te proberen te starten.

Cool! Doe je goed.

Geen ABS op de 360?

Nee joh, geen abs nodig.

Maar ben vandaag weer bezig geweest. En de motor loopt!!!!!

Ben nog een tijdje bezig geweest met de laatste kabelboom (onder dashboard). Daar zitten nu haast geen stekkers meer aan .
Daarna alles aangesloten maar werkte de brandstofpomp niet. Ik had 1 draadje teveel afgeknipt . Daarna extra accu eraan (was inmiddels wel leeg). En hij starte meteen (toen de lucht uit de leidingen was dan).

Toen heb ik hem een tijdje laten lopen. Alles controleren, geen rare geluiden, lekkages, ed. Maar helemaal geen problemen gewoon. Loopt echt perfect.
Toen weer uitgezet. Even wat wezen drinken enzo. Weer starten, luisteren en kijken. Nix aan het handje. Even wat gas gegeven, heerlijk .

Nu ga ik morgen gelijk de uitlaat bestellen. Kan niet wachten totdat ik ermee kan rijden. Dan de kabelboom nog wegwerken en nog wat dingen goed aansluiten en netjes wegwerken.

Heb ook nog 2 filmpjes gemaakt voor de liefhebbers (zullen er wel zijn neem ik aan).