Inhouden scherpe bocht (naar rechts)!?

Vraagbaak zegt volgens mij 14 Nm:

Ik zat even te kijken naar een revisie setje maar ik ben een beetje in de war gebracht door www.born-built-beauties.eu/ ...



Waarom staat hier een stukje tekst voor een Weber bij? Kopiefoutje neem ik aan of zie ik iets over het hoofd.

brahov;224883 schreef : Vraagbaak zegt volgens mij 14 Nm:

Beetje verwarrend...
De handleiding van de carburateur geeft 5-10Nm aan, een engelstalige handleiding van de carburateur geeft 14 tot MAX 20Nm aan, en Volvo het werkplaatshandboek van Volvo houdt het bij 12Nm.
Wel geven ze allemaal aan dat je een nieuwe pakking moet gebruiken. Het keramisch (of asbest heb ik ook wel eens gezien) deel dat er tussen zit moet je houden, maar de pakkingen daar boven en onder moet je dus vervangen.
Let wel op, want als je nog een 2-delige rubberachtige zwarte pakking tegenkomt tussen het keramisch deel en de carburateurvoet, dan zal de voet van de carburateur waarschijnlijk krom zijn... Dit was namelijk de oplossing van Volvo.

Wat ik praktisch zou doen (als de voet niet krom is)
-Bij alles wat je los hebt geschroeft nieuwe pakkingen
-De bouten voor de bevestiging van de carb n?t vast draaien en er van te voren een klein beetje kopervet/antilosloopvet aan smeren
-De vlotter vervangen en de hoogte afstellen.

Op verzoek kan ik wel een foto maken uit het werkplaatshandboek van de Volvodealers. Die heb ik namelijk voor een groot deel liggen. (Voor de B172 zelfs alles dacht ik)

brahov;224884 schreef : Ik zat even te kijken naar een revisie setje maar ik ben een beetje in de war gebracht door www.born-built-beauties.eu/ ...

Waarom staat hier een stukje tekst voor een Weber bij? Kopiefoutje neem ik aan of zie ik iets over het hoofd.

Dat is de goede set inderdaad. Bij deze winkel wordt je ook goed geholpen dus als je twijfelt, gewoon een mailtje sturen.

Bedankt voor alle hulp, ik heb het setje besteld en zal binnenkort even bij een Renault dealer langs rijden.
Na revisie zal ik in deze thread even laten weten wat de resultaten zijn.

Bedankt voor de hulp zover,

Bram

Wim heeft laten weten nog wat carburateurs te hebben liggen.

Kan iemand hier zien of er een Solex Z10 (voor 1.7) tussen zit?
Zijn de meeste linkse 3 Solex carburateurs of Webers? Vanaf deze hoek ben ik niet zeker..

ik zie geen carb voor de 1.7 van de 340; deze heeft dikke imbusbouten vanaf het deksel door de voet heen en is ook rechthoekig van boven.

Lijkt een b200k carburateur (weet ik niet), past een carburateur van een b200k eigenlijk op zo'n spruitstuk?

die linksonder is de enige die een b??tje lijkt, maar het is hem niet.
Geen B172 carbs dus.

Mijn aanbod staat nog steeds; doe anders een tegenbod...

Dit is een 1.7 carburateur. Je ziet de imbusbouten waar Powerflux het over heeft, en een belangrijk verschil met jou foto's is dat de bovenkant niet rond is.







Mocht je detailfoto's willen, laat maar weten