Mark's project: Volvo 360GLE 1987

Eindelijk is het dan zover, de (deel) restauratie van mijn auto gaat beginnen! Ondertussen is er al veel verteld en verzameld, maar ik kan me voorstellen dat velen het niet meer helemaal volgen, dus eerst enkele feitjes..

http://i478.photobucket.com/albums/rr148/v0lv0freak/Volvo%20360/volvo360s017.jpg~original

Algemeen:
- Volvo 360GLE
- 2.0 injectie
- stuurbekrachtiging
- 218.5 blauw
- april 1987

Exterieur:
- bumpers in kleur
- GLE lichtmetaal
- koplampwiswas
- mistlampen voor
- elektrisch verstelbare en verwarmde spiegels
- spatlappen
- klapdakje

Interieur:
- pluche interieur met 4 hoofdsteunen en armsteun met skiluik achterin (blauw)
- volledig tellerset
- elektrische ramen
- centrale vergrendeling
- vertraagde dimmer binnenverlichting
- oud type sportstuur
- grote kaartvakken

En wat zijn de verdere plannen?

De punten die nu als hoogste op de lijst staan:
- Roest lassen
- Grote beurt motor
- Elektronica vorige eigenaar verhelpen

En daarna beginnen we met de 'tuning' yeehaa!

Exterieur:
- Witte knipper lichten voren
- Richtingaanwijzers in de bumper mee laten branden met verlichting
- Richtingaanwijzers bumper zwart spuiten
- Achterlichten rood spuiten (richtingaanwijzers)
- Volledige originele bodykit
- Sneeuwkapje in kleur
- Spiegels in kleur
- Elektrische antenne Volvo 300
- Kofferdeksel s poiler Volvo 460
- 5 spaaks 15 inch velgen 400-serie

Wegligging:
- Koni load-a-justers achterzijde (nieuw)
- Koni rood Volvo 360 voren (nieuw)
- 2 cm verlagingsveren 180 lbs
- Polybushes
- veerpootbrug

Interieur:
- Dikke geluidsinstallatie :yesyes:
- Alarm
- Nieuwe deurrubbers (met dank aan Anjo!)
- Lederen interieur
- Klokjes middenpaneel (olie druk, olie temp en volt meter)
- Bedieningspaneel V40 plaatsen (met verlichte schakelaars elektrische ramen)
- Verlichte instaplijsten
- (misschien) elektrisch schuif / kanteldak

De bovenste 3 punten hebben nu prioriteit, zodat de auto weer APK kan krijgen

Vandaag de auto klaar gemaakt om te lassen... Wat voor een dingen we allemaal zijn tegen gekomen van de vorige eigenaar, niet normaal! Zorg dat je goed op de stoel zit

Wat te denken van 2 vloermatten! :crazy1:


Na het verwijderen van de bovenste mat viel me ook op waarom er een nieuwe in gekomen was...


Jawel hoor... :grr:


Die #*&%^#&^#*(^% heeft dus gewoon 4 gaten geboord voor een armsteun :grr2:

Wat dit is zijn we ook nog niet achter...


Maar dit is in elk geval de manier waarop je 2 kabels verbind...


En zo sluit je het knipperlicht relais aan:




Blijkbaar was hij doof ofzo, want het knipperlicht relais hing nu in het bakje voor de versnellingspook, zodat je hem beter hoorde tikken.

En de laatste tip van vandaag:


Zo zet je extra schakelaars in het paneeltje vast :crazy2:

En zo zijn we nog wel meer rare schroeven tegen gekomen op plaatsen waar ze niet thuis horen... :uh-uhh:

Toen alles eruit was de roest een beetje geinspecteerd:

dorpel RV:


Dorpel RA:


Bodem RV:


En links voor wordt het nog erger:


De bodem is ook aan beide kanten een beetje naar binnen gekomen doordat de krik er een beetje doorheen is gezakt...

genoeg laswerk te doen dus, want dit is nog niet alles

Positief nieuws dan: de raamrand en achterwielrand zijn hard

Genoeg te doen inderdaad... dit is nog iets meer dan bij mijn blauwe het geval was. Succes!

hehe eindelijk:)

valt me tegen dat er niet ergens een dikke performance upgrade bij staat:D

Dat mag vast niet van z'n pa...?

Heb je nou stuurbekrachtiging of niet?

AvdAkker;138885 schreef :
valt me tegen dat er niet ergens een dikke performance upgrade bij staat:D

Tsja ik zou wel willen, maar ik heb bij jou nu gezien dat zoiets aardig wat werk is, en daarnaast kan ik het niet zelf... En als het in pap zijn tempo moet rij ik al 3 keer een V70R voordat deze af is :+

Lucluc;138899 schreef : Heb je nou stuurbekrachtiging of niet?

Ik wist dat ik iets vergeten was! Jawel die zit erop :yesyes:

v0lv0freak;138901 schreef : en daarnaast kan ik het niet zelf...

Oefenen!!!

Veel succes met het restaureren van deze prachtige 360 sedan!

Die elektra...je mag wel blij zijn dat er nog geen kortsluiting/brand is ontstaan door dit soort amateuristische zaken.

Leuk ook dat je overal foto's van maakt, dan is het zoveel makkelijker om te begrijpen wat je bedoelt en te volgen wat er allemaal gebeurt aan de auto.

Succes Mark!

Ik zou gewoon de complete dorpel vervangen. De onderrand is op meerdere plaatsen rot en aan de binnenkant is de bodem ook al rot. Kun je gelijk de binnendorpel lassen!
Maar ik neem aan dat je dat ook van plan bent :humor: