Verzinken bouten & moeren

"Reinoud ter Braake" schreef:
150 euro voor een emmer , dat is of je een emmer leeggooit :oops:

P-1800S 1968 carosserie eindelijk gereed

Lammert ken je niet iemand die regelmatig langs Ruinerwolde in Drenthe komt ?

Ik was slechts drie tientjes kwijt

He Reinoud, ik ben toch naar Waelbers gegaan en de hele boel daar laten verzinken voor welgeteld €30, top bedrijf!

Das mooi, hoop voor je dat je ook een beetje voordelig aan een nieuwe neus komt
Het mag ook wel eens een keer een beetje meezitten toch?

Hoe lang zou zoiets netjes blijven, vraag ik me dan af? Ziet er gelikt uit!

Wow prachtig resultaat zeg!!
Ook nog eens voor een prijs waar je niet zelf voor kunt liggen prutsen met verf.
Dat maakt het opbouwen ook wel heel plezierig denk ik

groet, Jan

Het is al een ouder draadje, maar heb toch nog een vraag..

Ik wil tijdens de restauratie van mijn volvo alle bouten en moeren electrolitisch laten verzinken. Maar alles zit onder de tektyl, vet, verf etc. En de verzinkerij verwacht dat je alles schoon en vetvrij aanlevert. Nu is stralen een oplossing, maar voor al die boutjes en moeren is het erg tijdrovend. Weet iemand een andere oplossing? Ik dacht zelf aan onderdompelen/weken in een bad met thinner of zoiets. Iemand goede ervaringen om zoiets aan te pakken?

Gewoon benzine uit de pomp werk goed genoeg, zo haal ik ook tectyl onder de auto weg. evt met kwastje staalborstel bewerken en nog eens spoelen en weken.

Op youtube zijn vele fimpjes te vinden die over deze onderwerpen gaan; van schudmachines tot azijnbaden om te ontroesten en zelf verzinken zijn ook heel veel filmpjes over.
Is ook erg leuk om te bekijken als je een avond even geen raad weet met je tijd.

Groet Gert.

Kijk uit met de benzine uit de pomp, onze auto's vinden het al niet echt lekker, maar voor de mens schijnt het kankerverwekkend te zijn.

Dank voor de antwoorden.. Ik ga het proberen met spoelthinner en benzine. Eens kijken wat het beste resultaat geeft.