Spaghetti spruitstuk voor 1.4

ja, luchtfilter ga je het niet mee redden nu.

die 34 ict carburateur gelijk op de stort; gewoon alles van 1400 overzetten.
liefst ook electronische ontsteking etc, maar dat zal wellicht niet gaan ivm vliegwiel etc.

Wat voor een spruitstuk is dat? Kan ik er misschien een plaatje van zien. Dit i.v.m. de ruimte die ik heb onder de motorkap. Bedankt voor het aanbod, als het past ben ik zeker ge?nteresseerd.
Dat van de extra pk?s met een spaghetti spruitstuk kan wel kloppen, ik dacht i.d.d. aan een pk of 8. Plus alle andere zaken hoop ik op 75pk uit te komen. Dat mooi genoeg.
Gr Joost

de std setup bij een b14.4e met weber 32 dir carb heeft 72 pk, waarom moeilijk doen voor 3 pk als ik vragen mag:D??? ik ga nu aan de slag met foto's

en wat is btw de motorcode van het blok dat je nu geplaatst heb?
b14.0
b14.1
b14.2
b14.3
b14.4

en de code erachter? E,S etc??

ik hoop dat je wat aan deze foto's hebt.,
dit is mijn reserveset incl carb. die doe ik niet weg, ik heb nog los eenzelfde in en uitlaatspruitstuk liggen wat je dus wel kan krijgen.

Joossie;66301 schreef :

.

Helemaal geweldig!!!
Dit is pas een wolf in schaapskleren!
Die remacties bij 1:55 en 2:10 en op het einde zijn om je te bescheuren!

Ongeloofelijk h?, ze gaan ermee om alsof het een of ander race monster is en ik kan je vertellen dat is het zeker niet..............Het is hard werken in zo'n busje. En dan die remacties, volgens mij is de remdrukverdeler niet geheel goed afgesteld!

Maar het blijft een schitterend filmpje

Beste AvdAkker,

Kijk dat is al een heel mooi setje, ik heb ook nog een 32dir weber liggen van een alpine. Op het moment zit er een spruitstuk op met enkele uitlaat en een veel kleinere inlaat diameter.

Wat zou je ervoor moeten hebben?

gr Joost

er zit gewoon 0 gewicht op de achteras; dat hoor je al aan het opvlammende toerental van de motor, op moment dat de weg wat kuilen heeft etc.

zodra je gaat remmen komen de achterwielen dan ook gewoon los, zelfs al zouden de betreffende remmen helemaal niet actief zijn.


de gewichtsverdeling zou aangepast moeten worden, om de wegligging beter te maken. maar gezien de constructie is dat waarschijnlijk erg lastig.... kwestie van een zak zand achterin het busje vastsjorren vrees ik.

Maar het is toch een camper? Als je dan inbouw hebt heb je al wat meer gewicht op de achteras. Leg er desnoods steevast een flinke zak aardappelen in:)

joost van den hout, je hebt een pb;)