340 Diesel (met schade) op marktplaats

Steven340;259140 schreef : Ik wacht het rustig af totdat ze wegenbelasting vrij zijn.
Want zo'n zuinige diesel wat op de snelweg gewoon 1 op 22 doet vind je nog maar zelden.

Dat is alleen vergelijkbaar met een VW Golf 1 of 2 diesel of eerste types Caddy.


Als dat spul straks allemaal wegenbelasting vrij is gaat dat echt heel populair worden. Het rijdt dan zelfs goedkoper als LPG



Maarja, vind ze dan nog maar eens................ :V300:

Ik hoop voor je dat de politiek geen roet in het eten gooit met het weren van oude diesels. Als de groep gebruikers klein is dan blijven ze onder de radar denk ik.

Ik heb mijn fijne Saab diesel een tijd terug al de deur uit gedaan. Fijnstoftoeslag is 1, maar je mocht onderhand geen enkel centrum meer in. En dat wordt alleen maar erger.

Ondertussen vliegen de vliegtuigen af en aan, hebben we een wereldhaven en naar de hoogovens van Tata Steel kraait geen haan...

Steven340;259140 schreef : Want zo'n zuinige diesel wat op de snelweg gewoon 1 op 22 doet vind je nog maar zelden.

1 op 17 hielt het bij mij wel mee op hoor :zzz:

Ik vond het echt verschrikkelijk haha. Als je er zuinig mee wil rijden, moet je echt gewoon gevaarlijk langzaam rijden, terwijl het vol gas al bijna gevaarlijk traag is.
Ben zelf echt een gasrijder, met een 960 als dagelijkse vervoerder, daar kun je flink mee laagvliegen en rijd je gemiddeld 1 op 7,5 met dat rijgedrag. En dan gebeurt er tenminste wat.
Da's de voornaamste reden dat ik gauw was genezen van de 340.
Al vind ik de 740 turbodiesel die ik nu heb dan wel weer subliem rijden :woei:

Steven340;259140 schreef : Want zo'n zuinige diesel wat op de snelweg gewoon 1 op 22 doet vind je nog maar zelden.

Dat is dus 4.5 liter per 100km bij een snelheid van 100km/h.
Die vind je volop hoor en omdat Diesel als brandstof voor personenauto's
volledig in onmin geraakt is, voor zeer aangename prijzen.
En die rijden echt wel aangenamer dan een 340 op Diesel kan ik je zeggen.
Enig nadeel is de absurd hoge wegenbelasting vanwege een ledige massa
die anderhalf tot tweemaal zo hoog is als die van een 340 Diesel.

Die blauwe van mij deed dat eerst ook 1 op 17, de afstelling van de pomp komt heel nauw. Als je dat goed hebt staan en veelal snelweg rijdt dan gaat het makkelijk.
Zat altijd rond de 850km op een tank.

Wat ik wel ga doen als ik er weer mee kan rijden, het schutbord isolatie flink verbeteren. Want is is wel een lawaaibak. Dat moet ik wel toegeven


En wat die regels betreft zie ik dan wel weer, ik zal die groene nooit verkopen.
Dat is one of a kind, dan liever naar een museum.

Steven340;259140 schreef : Deze twee heb ik nog staan.
die blauwe was ooit wit, en dat zal hij ook weer worden, en gaat dan in de verkoop.

Ik vind dat Metallic blauw hem anders waanzinnig goed staan hoor! En boeien dan dat dat niet de originele kleur is... (NEE ik ga hem niet van je overnemen!)

Ik vind die kleur ook erg gaaf staan. Eigenlijk cooler dan wit, dat is zo saaiig en te trendy momenteel.
En nee, ik ga ook niet aan de diesel, al was het maar omdat het geen vario is. En omdat ik l tijdens mijn eerste auto (een witte Opel Kadett 1.3N 1988) heb gezworen om geen witte auto meer te nemen. Alles zag je erop, behalve verse sneeuw misschien. Maar die viel uiteindelijk wel weer op rond de wielkastranden.

De advertentie is weg. Zo te zien was de laatste prijs 'gereserveerd'.
Misschien toch een koper gevonden?
Als ik op RDW kijk is de laatste tenaamstelling van 4-10-2018.

De advertentie is weg. Zo te zien was de laatste prijs 'gereserveerd'.
Misschien toch een koper gevonden?
Als ik op RDW kijk is de laatste tenaamstelling van 4-10-2018.

Weet het nummerbord niet. Maar dan is die niet verkocht. Dat wordt echt direct gewijzigd en geen dagen erna.