differentieel 360glt vervangen

Nee, want dat is juist verwarrend. (zoals uit deze hele discussie wel blijkt;) )

hahaha ik lach me rot.... die opmerking van mij was echt als grapje bedoeld!!

als je op je rug onder de auto ligt, moet je niet letten op links en rechts, maar dan kun je beter bakboord en stuurboord gebruiken.

dit was een duidelijk gevalletje bakboord!!!

:humor:

ik vind die hele links rechts discussie wel grappig eigenlijk:D

Simpel op te lossen door andere links en andere rechts te introduceren, werkt prima.

de bestuurderskant en bijrijderskant

Ok jongens, zullen we nu weer on topic? Waarom komt er olie uit 't gaatje?

Toen ik het diff loshaalde, begon ie ook te druppen, maar dan echt op de pakkingrand. Op de achterkant van de bak zitten immers enkele gaten, waar normaal gesproken de olie uitloopt als het diff eraf wordt gehaald. Er zit dus altijd (bak)olie in de ruimte tussen bak en diff. Hierdoor vermoed ik dus dat het in dit geval een soort overloop is, wanneer het olieniveau net te hoog is. Het lijkt me dan zelf eigenlijk ook dat ie olie eruit blijft gooien totdat het juiste niveau bereikt is. Logische verklaring?

nee, daarvoor heb je in principe de vulplug al. Normaliter moet je de bak vullen tot de olie uit de vulplug terug komt stromen. Dit laat je dan even uitlekken en je draait hem dicht. Dan zit er de goede hoeveelheid in, en die moet er gewoon in blijven zitten totdat de bak compleet ondersteboven ligt (dan komt het langs de ontluchting alsnog naar buiten)

m.a.w. een 'overloop' geloof ik niet in.

Toen de olie uit de vulopening kwam zetten, heb ik gauw de vulplug erin gedraaid. Misschien dat er toch iets teveel in zat? Waar dient dat gat anders voor?