Stotteren bij koude motor

Beste R, ditkan het ook wel eens zijn een raar verschijnsel?

m.vr.gr.

Johan Geers

"Johan Geers" schreef:
Beste R, ditkan het ook wel eens zijn een raar verschijnsel?

m.vr.gr.

Johan Geers

Klopt, bij mij is de verdelerkap ook de oorzaak van de problemen. Nu ik de originele Bosch via Skandix binnen heb kun je het verschil ook wel goed voelen. De Bosch is veel zwaarder als de Italiaanse troep van EPS. Ook is de Bosch voorzien van koperen kernen en de eps van goedkoper materiaal.
Mijn auto rijdt nu weer probleemloos en plezierig!

"R. Kosse" schreef:
bij mij is de verdelerkap ook de oorzaak van de problemen. Nu ik de originele Bosch via Skandix binnen heb kun je het verschil ook wel goed voelen. De Bosch is veel zwaarder als de Italiaanse troep van EPS. Ook is de Bosch voorzien van koperen kernen en de eps van goedkoper materiaal.

Dat is nuttige informatie. Mijn B20A geeft weliswaar geen problemen, maar voor de (123-) verdeler heb ik graag een reservekap liggen.
De clubshop verkoopt momenteel verdeelkappen van Facet, maar ook die hebben geen koperen contacten, idd een reden om de Bosch te prefereren.

Het lijkt erop dat de nieuwe eps verdelerkap de oorzaak van de problemen is. Vanavond heb ik de oude er weer opgezet en de motor startte direct. Ook het wegrijden gaat goed en het probleem is niet meer voor gekomen.

Mijn devies is: If it ain't broken, don't fix it.

"Joop van Putten" schreef:

Het lijkt erop dat de nieuwe eps verdelerkap de oorzaak van de problemen is. Vanavond heb ik de oude er weer opgezet en de motor startte direct. Ook het wegrijden gaat goed en het probleem is niet meer voor gekomen.

Mijn devies is: If it ain't broken, don't fix it.

Ben ik helemaal met je eens. Al een aantal keren heb ik preventief onderdelen vervangen met als gevolg dat het juist problemen veroorzaakte in plaats van problemen voorkwam. Enige voordeel is dat je dan gelegenheid hebt om vergelijkbare kwaliteit onderdelen te zoeken (zoals nu met de verdelerkap)

Probleem van stotteren is terug gekomen. Kabels getest met de plantenspuit en dat is allemaal goed. Bougies eruit gehaald en deze zijn wit. Iemand suggesties? Het valt op dat het probleem er is bij koude buitentemperatuur want in de zomer geen problemen.
Stotteren is te vergelijken alsof er lucht in de brandstof aanvoer zit maar dat is het niet. Motor slaat over maar alleen als deze koud is tot en met bedrijfstemperatuur. Kan dit met vacuumvervroeging of ontsteking tijdstip te maken hebben?

witte bougies kan er op wijzen dat het ontstekingstijdstip veel te vroeg staat, dit veroorzaakt ook slecht starten bij koude motor

Bougies moeten koffiebruin zijn www.google.com.ph/search?q=de+kleur+van+...rc=FnQhZZpqXILw-M%3A
Dus ik zou maar eens beginnen om de carburetor iets rijker te zetten.

success

Johan Geers

Werkt de choke goed? Hoewel dit niet het lopen op lpg zou moeten beïnvloeden.