Hoeveel rubber past er onder een 300?

Lijkt net zo'n Duitse-stijl Polo!

Dat is Nikdev.

13" is te klein. Ik heb een bedrijf gevonden dat goedkoop (vind ik) racewielen verkoopt in allerlei maten/steek en met diverse et waardes.

Looks zijn absoluut niet belangrijk! Roterende massa, en ongeveerd gewicht wel. 16" maakt de auto langzamer door het gewicht en door de veranderde overbrenging. 15" is makkelijk wat betreft bandenmaat maar 14" is lichter.

Misschien 14x8.5 aan de achterkant met 215/225 40 14 en 7-8 J aan de voorkant. Of 15x8 aan de achterkant en 15x7 aan de voorkant.

Ik zal eerst maar eens gaan kijken in welke maten de banden verkrijgbaar zijn, is ook nogal belangrijk:D

Rota Wheels?

Als je de juiste bandenmaat gebruikt blijft de overbrengingsverhouding hetzelfde. 17" met hele platte bandjes geeft dezelfde rolomtrek als een 14" velg met originele banden.

Daardoor zijn 17" velgen + 195/40R17 banden misschien even zwaar of zelfs lichter als 14" velgen + 185/60R14 banden. (heb even niet op de exacte en courante maten gelet) Aluminium is tenslotte veel lichter als rubber banden.

[EDIT: Kijk hier maar: www.miata.net/garage/tirecalc.html ]

klopt, maar ruben's goal is volgens mij handling, dus er gaat waarschijnlijk een beetje geraced worden met de auto, en dan is een super laag profielband waarschijnlijk niet direct gewenst, want de kosten zijn dan al makkelijk 250 euri per band..

KLopt 100% wat Jeroen zegt...

Als je persee heel lichtgewicht wil rijden, moet je stalen velgen nemen(al dan niet uitgelasT)...Meeste (let wel: meeste) "licht" metalen velgen zijn stukken zwaarder als stale velgen.

Waarschijnlijk als mijn vakantiegeld van werk een beetje meezit wordt het zoiets: www.diamondracingwheels.com

www.diamondracingwheels.com/challenger.html Als ik ze in de goede steek/maat kan krijgen lijkt dat me wel iets. Dan dus 14/15".

Totdat ik de centen heb om ze te kopen (ze zijn niet duur maar nieuwe banden wel) is een goedkoop 15x7 setje misschien wel al een leuke verbetering.

Ze maken onder andere lichte steelies in diverse maten.

17" gewoon veel te zwaar, ook al zit er maar een dunne band om, 16" zou met een heel dun bandje nog kunnen. Maar een 17" 8.5J velg onder een 300 krijgen lijkt mij toch echt een hele klus. Om er dan ook nog eens een betaalbare band voor te vinden....

Voor Toyo Proxes (225-40-14) zit je rond de 100 euro per band afhankelijk waar je hem inkoopt. Toyo Trampio (cupband) zal nog wel wat duurder zijn.

De 14" GLT spaakwielen rijden verreweg het lekkerst op een 300. Lichte velgen, stuurt absoluut superieur!

Er past alleen niet veel rubber op een 14" GLT velg;)
Ik denk wel dat er een rede voor is dat veel mensen in de cup met 14" rijden (naast dat banden dan goedkoper zijn).

xtrmsj ofzoiets op V3M heef nog brede 15" cupvelgen te koop geloof k...Is dat niet wat?

Dit moet ik even in de gaten houden... Kan altijd nog handig zijn voor als ik dadelijk ook nieuwe velgen moet...