Kachel blijft heet

Heb nou toch een raar probleem met de kachel van m'n 340 diesel.
Hij blijft namelijk altijd heet, ook al staat de kachelkraan dicht.

Heb nu al twee keer de kachelkraan vervangen, waarvan de laatste nog getest op lekkage maar die was toch echt goed. Sluit goed af.
Nou is hij dus niet alleen lauw, of warm maar gewoon alsof je de kraan vol open hebt staan.

Nou weet ik het niet zeker maar zit er in de retour slang een soort van terugslag klep o.i.d.

Voor het zelfde geld verwarmd hij het water in de kachelradiateur via de retour slang, in de motorruimte in ieder geval niets te vinden.
Althans dat is mijn theorie, of werkt dit anders? :wtf2:

Heb dit werkelijk nog nooit meegemaakt.

kan het misschien zo zijn dat de klep verkeerd om zit? of de slangen? en dat de klep alleen in 1 richting zijn werk kan doen?

Gewoon speculatie hoor

De klep zit (hoort) inderdaad in de aanvoerleiding, gaat de schuif op de klep ook naar de uiterste standen heen en weer als je de kachelkraan in de auto bediend Steven?

Hij zit aan de goede leiding, daar kwam de originele ook vanaf met van die klemringen. Dus alles zat nog af fabriek vast.

Uiteraard ook naar de kabel gekeken, en zodanig afgesteld dat hij in ieder geval goed dichtgedrukt wordt bij het schuiven naar "koud"

Gevalletje 'ff checken' van mij.

Zouden er dan misschien meerdere typen kachelklep zijn ?

Even met een klem de slang dichtknijpen bij de kachelkraan, om uit te sluiten of het echt de kraan is.

Als je de thermostaat er uit haalt wordt dan de kachel ook heet?

Ga het morgen even uitzoeken en uitproberen.

Ok, het bleek inderdaad de kachelkraan te zijn die verkeerd om gemonteerd zat. :crazy1:
Na goed zoeken bleek er toch een pijl op te staan. Maar moet zeggen, niet echt opvallend.