1400 en 1700 is net zo veel werk qua tankwissel.
Van tevoren even het afdekplaatje in de kofferbak loshalen zodat je bij de slangen kan, achterkant van de auto wat omhoog rommelen, krik onder je tank, achterste twee bouten lossen, stukje laten zakken, slangen los (incl de vulslang.....), voorste twee bouten los en de boel opvangen / rustig laten zakken.
Overbodig te zeggen dat dat makkelijker met een lege tank gaat, dan met een tank die nog voor 3/4 vol zit met benzine (en zand, kiezels, papiertjes, overall-labels en ballpoints...)