trekhaakcode Brink?

Jongens, ik heb lang gezocht maar niets gevonden dus wie weet dit?

Ik zoek tbv de registratie bij de RDtW de originele typecode/keurno van de Brink trekhaak voor de 340 (3d en 5d 1.4). heb ooit een ouwe van de sloop op de dikke daf gemonteerd en afgelopen week overgezet op de rode schicht. Geen van beiden hebben een trekhaakvermelding op deel 1 (ouder dan 94) maar ook geen inlegvel. ik herinner me dat ik code en typekeurno van de haak moet opgeven bij de RDtW (ooit eens gedaan voor de peugeotbus van pa). uiteraard zit er op de ouwe haak geen plaatje meer, het is wel de Brink versie (sticker is er nog wel). De juten zijn me tegenwoordig veel te scherp op dit soort geneuzel om het risico te lopen...

heeft iemand nog een gaaf typeplaatje en kan daar een goede foto van posten? is het een idee om alle nummers en codes eens te verzamelen en hier ergens sticky te zetten want van Brink (website) zelf hoef je het niet te hebben die kennen de 340 helemaal niet meer.

Op een van de laatste pagina's van mijn topic kun je een foto vinden van het typeplaatje dat op mijn trekhaak zit.

jammer dan dat is een TOBO (en niet voor een 1400? met die toegestane gewichten...) ik zoek de BRINK... iemand?

riep er iemand BRINK, 1400, 340, Hatchback? Dan bof je, want ik ben al wakker yeehaa!

Hier heb je een vlammend scherp plaatje i.imgur.com/yNSIoOu.jpg

heb je niet nodig, gewoon RDW verzoeken om nieuwe papieren te drukken met daarop de aanhangermassa's vermeld

dat is echt het enige, meer is niet nodig voor de RDW. Je hoeft dus niet eens een trekhaak te hebben om nieuwe papieren te krijgen met de massa's erop

@Powerflux: geweldig bedankt! hiermee kan ik zelfs het originele plaatje namaken.
@volvofiel: dank voor de geruststellende woorden, mijn ervaring met de RDtW leert mij dat ik beter alle mogelijkheden kan afdekken voor ik ze wakker maak...

trouwens nieuwe papieren, krijg ik dan duplicaatcode 01 en moet ik dan nieuwe nummerplaten kopen met zon suf ?eentje? erop?
en nog een vraag, heeft IEDEREEN met een trekhaak en de originele (gele) papieren waarop geen gewichten staan dan een probleem bij verkeerscontroles? volgens mij was tot een bepaald (vrij hoog) toegestaan gewicht een inlegvel niet eens nodig, onze 404 van thuis -af importeur een brink haak en 1000kg geremd toegestaan- heeft met zekerheid nooit zon inlegvel gehad. kortom worden we hier weer eens geconfronteerd met een ?vergeten? situatie? Hopen dat de juten dat ook weten en daar heb ik niet zoveel vertrouwen in na de laatste controle waar ik in terecht kwam... de wetskennis gaat blijkbaar maximaal 5 jaar terug bij de nieuwe lichting.

je mag niets trekken als de massa's niet op de papieren staan.

je krijgt dan inderdaad de eerstvolgende duplicaatcode, of je dan ook nieuwe platen gaat kopen is aan jou
geen apk-punt, da's zeker

volvofiel;217817 schreef : je mag niets trekken als de massa's niet op de papieren staan.

je krijgt dan inderdaad de eerstvolgende duplicaatcode, of je dan ook nieuwe platen gaat kopen is aan jou
geen apk-punt, da's zeker

Nieuwe platen hoeft niet, je kunt gewoon nieuwe papieren aanvragen en met dezelfde platen blijven rijden

(is een paar jaar geleden afgeschaft)

oke dan ga ik het komende week maar eens lostrekken die RDtW beerput.
zojuist heb ik nog de caravanschakelaar gemonteerd, mooie tip! knoppie van een achterruitverwarming afgeschuurd en op het andere vlak met de dremel een caravannetje gefreesd en met wit ingekleurd, net echt

gromsound;217853 schreef : Ok? dan ga ik het komende week maar eens lostrekken die RDtW beerput.
Zojuist heb ik nog de caravanschakelaar gemonteerd, mooie tip! Knoppie van een achterruitverwarming afgeschuurd en op het andere vlak met de dremel een caravannetje gefreesd en met wit ingekleurd, net echt

Wij allemaal zijn natuurlijk ge?nteresseerd in het resultaat. Foto'tje?