Snelheids signaal lh 2.4

Ik loop al een tijdje rond met het idee om mijn auto om te bouwen naar lh 2.4 van de grote Volvo broertjes.. alleen zit ik met ??n probleem!


Ruben heeft ooit dit lijstje opgesteld, wat er allemaal nodig is:

Je kunt een 360 B200 op LH2.4 zetten maar dan heb je wel wat zaken nodig/moet je omwisselen:
- LH2.4 vliegwiel
- krukaspositiesensor voor LH
- temperatuursensor in kop vervangen voor LH exemplaar
- Gaskleppositiesensor vervangen
- Gasklep voor een LH2.4 exemplaar omwisselen
- Luchtmassameter ipv luchtweger
- Lambdasonde plaatsen
- Stappenmotor
- Snelheidssignaal (via cruise control signaal in tellerunit?!)
- Volvo 240 LH2.4 kabelboom
- ECU en EZK van evt B200FT


Allemaal duidelijk zat, alleen het snelheids signaal kan ik niet achter komen. Bij alle b230fk/lh 2.4 ombouw projecten die ik heb gelezen (een heleboel) wordt dat stukje overgeslagen

Is dit nodig, en heeft iemand hier ervaring mee of weet iemand hoe je dit op kunt lossen?

edit: zoeken op vss (vehicle speed sensor) geeft ook nog niet de oplossing helaas

Ergens op het forum heeft (ik dacht) Jouke een stukje gepost hoe je de snelheidssensor uit een Volkswagen (nog nieuw te krijgen bij de dealer) in je klokkenwinkel kan bouwen, is plug-and-play aangezien die sensor universeel bosch is.

[edit] Gevonden: forum.volvo300club.nl/showthread.php?t=2...light=cruise+control

Klinkt als een berg werk, welk voordeel haal je hier uit, meer vermogen tegen een lager verbruik? Het lijkt me dat het zo ook makkelijker wordt om te upgraden naar de grotere broers van de B200E?

Ah tof! Exact wat ik zocht:)

Ik zit erover te denken om een b230fk of b200ft in te bouwen, die wil ik dan niet op de huidige injectie laten draaien want daar kun je weinig mee.. Dus meteen het hele boeltje overbouwen is dan mooier!

Schijnt dat je bij de tellerunit een cruise control signaal kunt aftappen.

Klopt, je kunt uit de tellerbak van een golf 2? (die met die 8 lampjes in het midden) de vss pakken, past direct in de tellerbak van de volvo!

Snelheidssignaal is strikt genomen niet noodzakelijk, maar wel gewenst. Wordt gebruikt voor fuel-cut-off... als er op de motor geremd wordt zal er geen benzine worden ingespoten.

wordt daar niet gewoon het motortoerental voor gebruikt dan??

Heb weleens vernomen dat het snelheidssignaal wordt gebruikt om een indicatie van de "belasting" van de motor te krijgen. Dit wordt vervolgens weer gebruikt om bij constante belasting, en met behulp van de lambda-sonde, het mengsel te optimaliseren.

Met andere woorden; niet perse nodig lijkt me. Wel zou het kunnen zijn dat door het ontbreken hiervan een foutmelding wordt gegenereerd.........