t5 850 motor in 360

Hallo, ik had een vraag, namelijk of iemand weet of het mogelijk is om een t5 850 motor in een 360 om te bouwen i.v.m. aandrijving en versnellingsbak en diff. want ik weet niet of een aandrijfas van een 360 dat aankan en of dat ook wel mogelijk is om die motor er zo in te leggen en of een koppelingshuis van een 360 daar op past enz. Ik denk zelf dat het niet gaat maar ik hoop dat ik ongelijk heb.
Vriendelijke groetjes

alles kan natuurlijk het is maar net hoeveel geld je er voor over hebt
en in een 360 hoort eigenlijk een redblock
er zal wel veel aangepast moeten worden denk ik

idd, alles past.

grootste probleem is de lengte en niet overeenkomen van zaken als koppelingshuis, motorsteunen e.d. tov 360

in principe is het wel gewoon mogelijk om dit blok met versnellingsbak en al in de lengte te plaatsen, achteras met klok te nemen en vervolgens zelf je aandrijfas en tunnel te fabriceren. maar of dit uiteindelijk een goedkopere klus is als een conventionelere 4 cylinder redblock swap betwijfel ik..

Joppe;86866 schreef : Hallo, ik had een vraag, namelijk of iemand weet of het mogelijk is om een t5 850 motor in een 360 om te bouwen i.v.m. aandrijving en versnellingsbak en diff. want ik weet niet of een aandrijfas van een 360 dat aankan en of dat ook wel mogelijk is om die motor er zo in te leggen en of een koppelingshuis van een 360 daar op past enz. Ik denk zelf dat het niet gaat maar ik hoop dat ik ongelijk heb.
Vriendelijke groetjes

Hoi Joppe, je zou eens op www.volvo300mania.com moeten kijken. Daar is namelijk zo'n "gek" Een T5-blok in een 360 aan het lepelen. Neem van mij aan dat het geen simpele ombouw is, echt niet.

Ik ben zelf met een 1700 turbo-ombouw bezig. Het meeste past allemaal op elkaar. Dan nog is het veel werk, moet je nagaan bij zo'n T5-ombouw.....

Ovlov 3.6L;86875 schreef : Ik ben zelf met een 1700 turbo-ombouw bezig. Het meeste past allemaal op elkaar. Dan nog is het veel werk, moet je nagaan bij zo'n T5-ombouw.....

Wel even erbij zeggen dat jij als basis een 340 had! Op een 360 pas dat niet in een keer. Of zit ik nu fout?

Bij een 360 --> zoek naar redblocks.

Bij een 340 (liefst 1.7 gerloof ik) --> zoek naar leuke renault blokjes.

Welke je precies moet hebben, kunnen ze je hier op het forum wel vertellen

v0lv0freak;86877 schreef : Wel even erbij zeggen dat jij als basis een 340 had! Op een 360 pas dat niet in een keer. Of zit ik nu fout?

Voor een T5 blok maakt d?t niets uit.
In principe past het niet want eigenlijk moet je gewoon alles aanpassen.

Als je een snelle motor in je 360 wilt hebben kun je het beste kijken naar turbomotoren uit de 740 en 940. Die blokken hebben standaard vermogens tot 200 Pk. Nog steeds een hele grote klus maar vele malen makkelijker als een T5 omdat de basis van die motoren hetzelfde is als een B200.

Bodejodel;86878 schreef : Voor een T5 blok maakt d?t niets uit.
In principe past het niet want eigenlijk moet je gewoon alles aanpassen.

Erik noemde zijn 1.7 turbo als voorbeeld. Daar sloeg dat van mij ook op terug. Maar dan had ik toch gelijk? (ff checken of ik goed lees hier op het forum )

Voor een 850 T5 motor maakt het idd niet uit. Dan lijkt het mij zelfs beter een 360 te pakken, omdat deze al meer vermogen had (en dus een sterkere aandrijflijn heeft). Maar het zal idd heeeeeeel veel werk worden

v0lv0freak;86879 schreef : Voor een 850 T5 motor maakt het idd niet uit. Dan lijkt het mij zelfs beter een 360 te pakken, omdat deze al meer vermogen had (en dus een sterkere aandrijflijn heeft).

waarbij je van die aandrijflijn niets kunt gebruiken;)

Pas je ook je remmerij aan.

ja, dat is bij T5 achtige vermogens wel nodig....