Carterontluchting reinigen?

Hoe kan ik de Carterontluchting het beste reinigen?
Neem aan dat er ergens een filtertje zit? dat ik in de wasbenzine kan laten weken.

[ATTACH]5038[/ATTACH]

Zit deze in die zwarte box op het blok.
Of heeft dit een andere functie?

Bij mijn eerdere auto's was de carterontuchting niet meer dan een slangetje vanaf de kleppendeksel naar het inlaat traject.



Ik zie regelmatig dat mensen een filtertje rechtstreeks op het blok zetten zonder dat dit naar het inlaattraject gaat. Wat zijn hiervan de voor of nadelen?

Heej, bekend gereedschap / foto

Het ontwerp van de carterontluchting bij de B200/B230 is helemaal niet zo beroerd voor wat betreft de standaard motoren, de filters/vlamdovers zijn vervangingsdelen en de zware delen uit de damp (olie) gaan retour het blok in.

Als je het zwarte blok (de olieafscheider) weekt in een oplosmiddel komt die er over het algemeen weer "zo goed als nieuw" uit; je kan ze echter ook nog nieuw bestellen voor zo rond de 60 euro.

Als we het over performance hebben; motoren met een hogere compressie (NA) of laaddruk boven 1 bar (turbo/supercharger) hebben wel behoefte aan het vergroten van de carterontluchting, in dat geval kun je een 2e systeem parralel aan de std delen gebruiken waarbij je via het kleppendeksel een overloop creëert naar een opvangtank met filter naar de buitenlucht; bij voorkeur nog met een olieretour het carter in.

Direct een filter op zo'n aansluiting werkt hetzelfde, maar levert wel een vieze/vette bende op.

Had zelf geen foto voor handen en vond deze :P
Het gaat bij mij om een B19E blok.

Is het systeem van een B200 of B230 hetzelfde? Mocht deze beter zijn dan kan ik die overzetten heb beide blokken liggen.

Daarbij staat in de planning om de een 531 kop er eindelijk op te zetten en de compressie een heel stuk te verhogen. Rij namelijk op LPG (hoog RON getal). Ben nog even kijken welke nokkenas ik hierbij ga gebruiken. Rij namelijk 90% van de tijd snelweg. Zou bij zoiets al een andere carter ontluchting nodig zijn. Aders pas ik dit meteen al aan.

Je kunt ook de pvc-box van een 940 LPT nemen, die is wat groter.
Nog gewoon nieuw te bestellen.

Die van een B230 is een stukje hoger idd.

[ATTACH]5041[/ATTACH]
Ik heb hem losgehaald, gaat simpel
[ATTACH]5039[/ATTACH]
Hij lijkt er alleen niet echt op dat het filter of de box echt verstopt zitten. kon ze allebei doorblazen met me mond.

[ATTACH]5040[/ATTACH]


Als nog het filter in de vloeistof gelegd een doorblazen met de compressor.

De voornaamste plekken (ronde boxje zelf en bij olie vuldop) schoon gemaakt. Nu hopen dat het echt voorbij is. Lijkt er iig op dat de auto in hoge toeren wat beter loopt.

Albert1;250693 schreef : Rij 90% van de tijd snelweg.

Welke snelweg(en) zijn dat als ik vragen mag? Ben wel benieuwd of ik je een keer in het wild kan spotten.

Gemiddeld 200 km per dag. Voornamelijk A2, A12, A15. Hoeveel en waar rij jij dan voornamelijk?