Volvo B230 ipv B200e

Ik heb besloten om toch een 2l in mn 360 te houden, maar de 530 kop te vervangen door een 531 kop. iemand die hier ervaring mee heeft? of is dit gewoon plug en play?

tevens heb ik een ding dichtzitten op mn blok, lijkt vol zand te zitten, hoe werkt dit ding, en hoe kan ik dit schoonmaken, fotos plaats ik in volgende reactie makkelijker met mn telefoon.

De in de cilinders lijkt zwarte aanslag te zitten, is dit gewoon roet? foto zie volgende reactie.

De koppeling is niet recht, maar gegolfd, kan ik hier nog iets mee in zin van nieuwe voering op draaien, of moet ik een nieuwe plaat hebben?

Over die 531 kop heb ik alleen gelezen en gehoord, maar blijkt dat deze vooral goed werkt in combinatie met een vx3 nokkenas en afvlakken van de kop omdat deze een lagere compressie geeft dan die van de b200.

nalang nadenken heb ik toch besloten om mijn 2l blok te houden in de volvo, de kop is gevlakt, nieuwe pakkingen, nieuwe waterpomp, nieuwe koppelingset. alles weer gemonteerd zoals het hoort, spul goed op moment aangetrokken, echter wil de auto nu niet meer aanpakken. Hij vonkt, hij krijgt brandstof maar geeft backfire( ontsteken in de inlaat)
wat heb ik fout gedaan? en hoe is dit op te lossen?
iemand die mij verder kan helpen?

Distributie ligt op tijd, 3x gecontroleerd.
Ontsteking is er niet af geweest dus zou niet van tijd af mogen zijn.

Heb je het vliegwiel eraf gehad en heb je dat volgens de procedure teruggeplaatst?

Vliegwiel is er niet vanaf geweest.

kabels van de bougies verwisselt?

bougie kabels etc zijn op lengte, en had ze genummerd dus naar mijn weten zit dit ook goed

Accu voldoende opgeladen? Lijkt niet bij het probleem te horen, maar het zou zo lullig zijn..

Hoe ver is de cilinderkop uit elkaar geweest? Heb je alle vacuümslangen goed aangesloten? Ook eventuele emissiebeperkende rommel goed aangesloten?

Het probleem is inmiddels opgelost, door de vorige eigenaar is de verdelerkap genummerd, deze nummering heb ik aangehouden met plaatsen van de bougiekabels, bleek de nummering niet te kloppen