Geen vonk meer

Wat kan er aan de hand zijn?
1) Benzinepomp werkt en er komt voldoende benzine.
2) Startmotor draait rond.
3) Accu heeft voldoende capaciteit.
4) Bobine en bougiekabels zijn OK.
5) Verdeelkap en rotor zijn OK.
6) Ontstekingsunit krijgt spanning.
7) Andere ontstekingsunit bracht geen soelaas.

Wat is dit? Ik verdenk de BDP-sensor. Als deze stuk is, komt er dan helemaal geen vonk? Met andere woorden: als deze sensor geen signaal geeft, weet de ontstekingsunit dan niet wanneer hij een spanning moet geven en doet hij daarom dan maar niets?

A5. Sluit de stekkers A en B weer aan. Zet het contact aan. Sluit een controlelampje van 12 volt en minimaal 4 watt aan tussen de aansluitingen 9 en 10 van de ontstekingsunit. Laat de startmotor draaien, het controlelampje moet knipperen. Als de lamp niet knippert vervang dan de ontstekingsunit, als de lamp wel knippert ga dan naar punt A6.
A6. Meet met een ohmmeter de secundaire weerstand van de bobine tussen de aansluitingen 9 en 11. De weerstand moet 4000 ± 1500 ohm bedragen. Als de weerstand hoger of lager is vervang dan de bobine. Als de weerstand juist is ga dan naar punt A7.
A7. Meet met een ohmmeter de primaire weerstand van de bobine tussen de aansluitingen 9 en 10. De weerstand moet 0,6 ± 0,2 ohm bedragen. Als de weerstand hoger of lager is vervang dan de bobine, als de weerstand juist is ga dan naar punt A8.
A8. Monteer de bobine en sluit de hoogspanningskabel aan. Neem de hoogspanningskabel los van de stroomverdeler, houd deze ± 2 cm van het motorblok en start de motor. Als er geen vonk is vervang dan de ontstekingsunit, als er wel een vonk is functioneert het ontstekingssysteem juist.

aansluiting 9 en 10 zijn de aansluitingen van de bobine

Hallo Wouter,

Dit komt uit de vraagbaak van P.H. Olving, niet?
Die heb ik zelf en dit alles heb ik dus uitgevoerd, behalve doormeten van het opnemerelement. Zal kijken wat ik doe. Toch bedankt voor de info.