Waterpomp vervangen B200 motor

Aan iedereen die al eens een waterpomp van een 360 heeft vervangen

Ik wil op tijdens de sleuteldag de waterpomp van
mijn 360 (B200EA) vervangen. Moet de radiateur er
dan uit? Zo ja, is dit ook te doen als er een
extra radiateur voor zit, tbv airco? Als ik die
ook moet verwijderen, ben ik in de aap gelogeerd,
want dan moet het koelmiddel afgetapt worden en
dat is nogal troep. Is Mensink STEK erkend?
Bovendien moet het airco-systeem dan ook weer
gevuld worden. Als bovenstaand scenario van toe-
passing is, besteed ik de klus liever uit en ga ik
op de sleuteldag met de tectyl-kwast aan de gang.

Ik heb in december mijn waterpomp vervangen en ik heb de radiateur ook moeten demonteren. Om de waterpomp te vervangen moet de fan verwijderd worden. Dat is erg lastig om te doen met de radiateur ervoor. Misschien kan het wel, maar gemakkelijk is het niet. Het gemakkelijkste is dus om de bumper, de grille en de radiateur voorzichtig te verwijderen. Op deze manier kun je door de front heen de waterpomp verwijderen. Als je dan toch bezig bent kun je ook preventief de snaren vervangen. (Distributieriem misschien ook maar?? Ik had daar toen geen tijd voor, maar ik had het beter wel kunnen doen. Als ik het nu wil doen, moet ik weer alles verwijderen!)

Van de airco in een 360 weet ik niets, helaas, want ik zou er best wel een in de auto willen hebben..

Hallo Siebren,

Op de vorige sleuteldag is mijn distributieriem
vervangen. De bumper en waterpomp hoeven er dan
niet af. Het nare van zo'n klusjes is altijd dat
bouten en moeren muurvast zitten en je je in de
gekste bochten moet wringen om erbij te kunnen.
Ik heb het hier over sleutelen op straat, dus zonder brug.
Misschien dat het met brug allemaal iets handiger
gaat als je er van onderen bij kunt.
Iemand anders nog tips en trucs heiromtrent?

Ik heb geen verdere tips, maar als je mijn profielplaatje bekijkt, kun je wel zien waar ik altijd klus..

Oja, wat vooral lastig is, is het losdraaien van de fan, aangezien die natuurlijk ook draait.

Ik heb samen met een vriend al eens een poging
gedaan. De fan hadden we er af (na veel vloeken
en tieren) maar de poelie kregen we er niet af.
Ik heb geen poelietrekker. Alleen als de poelie
er af is, kun je bij ALLE bouten waar de pomp mee
vast zit. Hoe heb jij dat gedaan, Siebren?

Klopt, ik heb de poelie losgekregen door gebruik te maken van traagheid. Dopsleutel erop en een flinke slinger geven. Op een gegeven moment ging hij los. Zaterdag heb ik het wederom op die manier gedaan bij de GLS special. Wat ik vooral lastig vond, waren de moertjes van de fan, aangezien die heel zacht zijn. Wel door de front heen zodat je er goed bij kunt..

@Francois->
Ik weet dat Mensink een vulinstallatie voor airco's heeft, want hij heeft ie van mijn 850 ook al eens bijgevuld/gecontroleerd.
Maar of ie dat zelf kan of een van zijn monteurs zul je 'm zelf even moeten vragen.

Gr. Freerk