Het grote GESLAAGD en JARIG en BELANGRIJK MOMENT VAN JE LEVEN topic

volvofiel;234289 schreef : Ja, tot je 25.000 km per jaar moet rijden... dan gaan zaken als gebruiksgemak, kosten, roestgevoeligheid en praktisch nut wel een rol spelen

De Volvo's bewaar ik wel voor mooi weer/vrije tijd

Ik verplaats me al jaren met een 300-serie. Zal tussen de 30 en 60k per jaar zijn. LPG rond de 1 op 10. Onderhoud kan je zelf bijhouden. Het is natuurlijk geen nieuwe auto en je moet hem regelmatig wassen en van onder schoon spuiten, maar dan rij je wel in stijl. Ik denk dat ik bewijs genoeg heb geleverd, toch?

daar heb ik geen zin in/tijd voor

Doet u mij maar een auto die toe kan met 2 of 3 wasbeurten per jaar en op gezette tijden een onderhoudsbeurt. Een auto waarbij het niet uitmaakt als er een kras op komt.
En gezien de kilometers een grote actieradius. Een 340 heeft een tankinhoud van slechts 40 liter. Op de snelweg valt het met zo'n auto niet mee, moet je al een 360 hebben.
Nee, die Primera vind ik prima. Heb ik alle kans om de 300's en 460 een goed en rustig pensioen te geven en optimaal bij te houden.

En daarnaast... gezien de vele "dienstreizen" moet je een representatieve auto hebben. In mijn geval eentje die ze meteen weer vergeten zijn. Ik werk op het gebied van sociale zekerheid, als je dan op je afspraken ook nog eens komt aanzetten in een Volvo 340 is het gedaan.

Ohja, en ik vind het ook belangrijk dat ik grote/lompe voorwerpen kan meenemen in de auto en dat er een flinke aanhanger achter kan. De Primera heeft 130 pk, die doet dat wel.

Om daar op in te haken Joost, dan is een 1700 toch wel een hele fijne auto. Ook op de snelweg kun je goed mee, en het verbruik is zo'n 1/15, met een actieradius van 600km dus. Ik zou het in elk geval niet erg vinden om in mijn GLE te kilometervreten

Maar het is natuurlijk precies waar je zelf de voorkeur aan geeft.
Voor de grap zou je eens met mijn Camaro naar je afspraken moeten gaan en zeggen dat het je dienstwagen is, kun je lachen :humor:

Dat met die auto op afspraken komen vindt ik een slecht excuus. Wat kan iemand het nou interesseren met welke auto je rijdt, als je maar goed werk aflevert?

Qua kilometervreter en veiligheid in het dagelijks leven, snap ik het. Ik ben toch wel gesteld op de airbags en de afstelbare hoofdsteunen in de Golf.
Daarnaast is het ook beter voor het aantal verkeersslachtoffers als je niet elke dag met de oldtimer gaat.
Want als iemand mijn 3-serie in de prak rijdt, moet 'ie rennen voor z'n leven! :+

Ik krijg veel leuke reacties als ik met mijn strakke GLS aan kom zetten. En met een 80l gastank rij ik zon 700 km. Het belangrijkste voor mij is dat ik veel plezier heb aan het woont werkverkeer.

BTW. Met de 340 op benzine gaat het ook lekker. Rijdt makkelijk 120 en is betrekkelijk zuinig.

Alexdepalex;234298 schreef : Dat met die auto op afspraken komen vindt ik een slecht excuus. Wat kan iemand het nou interesseren met welke auto je rijdt, als je maar goed werk aflevert?

Ja, dat maakt uit.
Als je als inspecteur bij de belastingdienst werkt is het niet handig om met een nieuwe S-klasse voor te komen rijden, want de eerste reactie van de meeste mensen is ''gaan daar mijn belastingcenten naar toe?!'' Iets wat uiteraard niet zo hoeft te zijn.
Omgekeerd, als broker met een oude roestige afgetrapte Golf II aan komen rijden bij een klant, wekt niet de indruk dat je echt goed handelt op de beurs...

Maar ik denk eigenlijk dat een nette 300-serie wat dat betreft vrij universeel inzetbaar is. Sowieso denk ik dat de staat van de auto veel meer van belang is voor de indruk die je achterlaat, dan het type auto.

Gewoon meteen voor een in nieuwstaat verkerende 360 GLE gaan, mooi luxe aankleden met leuke accesoires etc. komt het helemaal goed

Steven340;234303 schreef : Gewoon meteen voor een in nieuwstaat verkerende 360 GLE gaan, mooi luxe aankleden met leuke accesoires etc. komt het helemaal goed

Alsof mensen het verschil zien tussen een kale 340 en een gle? Voor hun blijft het een oude bak

Ik denk in dat opzicht dat een sedan wel net wat chiquer/luxer overkomt dan een hatchback. Als hij er maar goed verzorgd uitziet.
Als je goed werk levert, kan het natuurlijk ook zomaar zijn dat die klant je onthoudt omdat je een oude Volvo hebt, voor als hij nog eens een klus heeft. ''Dan moet je die vent met zijn Volvo bellen!''

Steven340;234288 schreef : Ooit komt er een 440 Turbo van '88 / '89 voor m'n deur te staan als daily

Ik zat net op het volvo-forum te lezen en moest bij onderstaande post aan je bericht terug denken. Ik denk dat dat een moeilijke klus wordt. Deze post is al een jaar oud:

In een rustig moment heb ik een overzicht gemaakt van de nog in Nederland op kenteken staande 440 turbo?s.
Kort samengevat?
1. totaal 42 stuks
2. waarvan 7 automaat
3. 1 auto is nog van de 1e eigenaar

Mochten jullie nog meer kentekens hebben van een Volvo 440 Turbo, dan hoor ik dat natuurlijk graag

.

kenteken dat 1e toel ltst naam APK automaat
TT61KV 08-11-1988 08-04-1997 19-06-2014 nee
TV66HB 14-01-1989 27-11-2012 23-01-2013 nee
XD78SB 14-03-1989 23-02-1999 22-04-2014 nee
XF90ZS 11-04-1989 15-01-2013 17-02-2014 nee
XK24ZH 15-06-1989 28-12-2013 13-01-2014 nee
FNLJ24 30-06-1989 14-01-2006 15-11-2002 nee
XN41LV 14-07-1989 08-06-2009 03-06-2014 nee
XT69JK 16-10-1989 09-11-2011 14-11-2010 ja
XV27NJ 17-11-1989 16-10-2013 20-09-2014 nee
YB23TV 31-01-1990 31-01-1990 05-08-2014 nee
YJ43LP 04-05-1990 26-06-2003 08-11-2003 nee
YL86KB 26-05-1990 30-09-2006 12-07-2004 nee
YL04PX 01-06-1990 02-11-2013 09-10-2014 nee
YS56KR 22-08-1990 11-01-2014 26-03-2014 ja
YT35PB 20-09-1990 12-04-2005 12-03-2005 ja
ZH29TL 21-03-1991 11-01-2012 18-11-2011 nee
ZR97NX 07-06-1991 30-01-1999 26-08-2014 nee
ZV77GF 02-08-1991 18-06-2011 01-04-2012 nee
DNNS27 02-01-1992 11-12-2013 01-07-2014 ja
DNNS28 02-01-1992 24-10-2003 02-07-2003 nee
DRFJ97 23-01-1992 08-03-2013 gg ja
DRXP43 11-02-1992 14-04-2006 23-12-2014 ja
DVDN30 11-03-1992 25-09-2009 12-07-2014 nee
88NLKD 06-07-1992 17-11-2003 15-11-2014 ja
FLPL09 11-08-1992 11-6-2007 02-03-2008 nee
FNFN91 30-10-1992 09-03-2012 15-08-2014 nee
GTXS64 04-09-1993 27-12-2010 29-05-2011 nee
HSBT04 24-03-1994 06-01-2014 09-11-2014 nee
JGRJ20 29-07-1994 19-07-2011 22-02-2014 nee
JHPP72 15-08-1994 15-10-2010 07-12-2014 nee
JLND92 21-09-1994 24-04-2013 30-09-2014 nee
JXLF09 13-01-1995 15-06-2013 01-06-2014 nee
LLJZ19 08-05-1995 22-09-2011 03-09-2012 nee
LPNX81 08-06-1995 11-02-2011 gg nee
LPNZ46 08-06-1995 25-08-2012 29-05-2014 nee
LRHX05 22-06-1995 27-12-2004 28-06-2014 nee
LVXD18 22-08-1995 10-09-2007 14-08-2007 nee
RNZH54 24-04-1997 26-08-2004 25-08-2014 nee
RRPF18 16-05-1997 27-12-2013 31-12-2014 nee
RSNN06 06-06-1997 12-10-2006 04-02-2014 nee
SBFF41 15-08-1997 29-04-2010 gg nee
SGJR05 29-09-1997 21-01-2013 15-05-2014 nee