Volvo 440 1.8i Nordic te koop

Ik heb mijn voormalig 'daily driver' te koop gezet: www.autoscout24.nl/aanbod/-6fd8b95d-5a8f-916d-e053-e250040a432e

Hij staat niet hier in de advertentierubriek (want geen juiste type) en als de forumregels deze post niet toestaan zal ik 'm subiet verwijderen... :+

Voor een clublid geldt overigens een forse, nader te bepalen korting! Ik wil de auto namelijk alleen aan een liefhebber verkopen. Daarom staat 'ie ook niet op Marktplaats...
Bezichtigen en ermee rijden kan uiteraard, kom ik evt. voor langs als het een beetje in de buurt is.

Rijdt de auto niet op LPG? Meer dan 3 ton op benzine zie je niet vaak bij de Nederlandse Volvo's.

Nee, hoor! Gas is overigens om op te koken... :f

Misschien een mooi voorbeeld van wat goed onderhoud mogelijk kan maken, al zeg ik het zelf... :yummie:

Gas om op te koken maar meneer rijdt ondertussen wel in een 340 op LPG:+

LPG is geweldig spul om op te rijden :P
Bespaard honderden euro's per maand die je weer in onderhoud kan stoppen.
Zo kan je toch de auto rijden die je wil en het nog betaalbaar (haalbaar) houden. Hoewel een benzinemotor die alleen op benzine heeft gereden er toch vaak beter aan toe is.

Ik heb ooit een berekening gemaakt van wat ik tot dan toe had bespaard op brandstof: was toen 24.000 euro. Ben nu weer een paar jaar verder. Natuurlijk hoeft niet iedereen op de kosten te letten. Maar voor mij was het (zoals Albert al zegt) een manier om geld vrij te maken voor (deel)restauratie.

Die 24.000 was trouwens wel wat gekleurd door destijds vrijstelling van de MRB. En nog wat met reiskostenvergoeding. Maar dan nog denk ik dat ik na 10 jaar rijden best een leuke nieuwe auto had kunnen kopen.

In mijn drukste jaar reed ik 60.000 km. Geen MRB. Verbruik 1 op 10, lpg kostte 50 cent, dus 5 cent per kilometer. 19 cent vergoeding, tel uit je winst. Setje michelin energy a 240 euro en nog een paar honderd voor ander onderhoud. 400 in de maand hield ik er wel aan over. Keer 12...

Steven340;248973 schreef : Gas om op te koken maar meneer rijdt ondertussen wel in een 340 op LPG:+

Nee, hoor. Die is geschorst en staat in een droge stalling te wachten op betere tijden en een restauratie (waarbij de LPG-installatie, een G2) er beslist uit gaat...

Anyways... het gaat hier niet over LPG of autokosten... :crazy1:

Jammer dat de 440 weg gaat Leon. Wel een leuke uitvoering heb je.

Ik zie de waarde van een Rembrand niet in, maar kan me goed voorstellen dan andere mensen het leuk of mooi vinden. Die schilderijen zijn wel een historisch document uit de tijd dat er nog geen camera's waren. Zo ook met onze auto's. Deze zullen nooit meer nieuw gebouwd worden. Het enige wat we hebben is een restant uit het verleden (zoals ook die schilderijen). Ik hoop dat over 500 jaar van ieder model, type, uitvoering etc. er nog een aantal over zijn. Een bezoeker van, naar ik mag hopen een museum, kan dan genieten van dit waardevolle historische bezit. Vroeger koste een Rembrand of Van Gogh ook nauwelijks iets. Ik ben er van overtuigt dat de komende 50 jaar al de (historische) waarde gaat stijgen. De liefhebber zal dit ook uitdrukken in economische waarde. Dus vertrouwen in de toekomst en waardering voor je eigen auto van Nederlandse bodem. Dan komt het goed

Erik;249019 schreef : Ik zie de waarde van een Rembrand niet in, maar kan me goed voorstellen dan andere mensen het leuk of mooi vinden. ...<knip>...

:humor: