Rembekrachtiger doet niet mee

"Paul Schaap" schreef:
Ik lees weinig (of eigenlijk geen) concrete punten waarom of waarin een Powertune kwalitatief inferieur zou zijn aan een Lockheed remservo. Voorlopig blijf ik bij mijn idee dat het toch voornamelijk geruchten zijn.
Omdat ik prima ervaringen heb met Powertune, komt dus op mijn Amazon Combi een Powertune. Ligt trouwens al klaar

Zie mijn openingspost en mijn post bovenaan pagina 2. Dat gaat dan over 2 verschillende Powertunes, waarvan een splinternieuw.
Zie ook hier: www.nsra.org.uk/newforum/showthread.php?...wertune-remote-servo
En: www.team.net/archive/healeys/2010-03/msg00740.html
En: www.lotuselan.net/forums/lotus-suspensio...question-t15866.html
En: www.triumphexp.com/phorum/read.php?8,870090

Het kan natuurlijk allemaal om incidenten gaan.
Het is me inmiddels ook duidelijk dat de Powertune uit China of Taiwan komt. Dat betekent overigens niet dat het per se een slecht product is.
Maar: www.jaguarforums.com/forum/xj-xj6-xjr6-x...branded-parts-93931/

In de eerste plaats iedereen een heel gezond 2016 gewenst.
In de tweede plaats wil ik er op wijzen dat de conversie naar een Audi tandem-bekrachtigd (die overigens door Lucas gemaakt wordt) een feestje is. Modern, uitermate betrouwbaar en makkelijk in te bouwen.

Teun

Dank je, Leo.
Het beeld wordt zeker completer zo.
Echt duidelijk is een en ander niet, maar het lijkt er op zijn minst toch op dat er slecht gemonteerde Powertunes op de markt zijn (geweest?).

Ik heb net een Delphi/Lockheed gekocht bij SKANDIX: in de aanbieding, 295 euris.... :P
www.skandix.de/en/spare-parts/br ... r/1002772/

Voor 245 euro heb je hun eigen merk booster: www.skandix.de/en/spare-parts/br ... r/1019918/

(Ik had de originele Girling gereviseerd met een setje, maar wist al dat het waarschijnlijk niet geweldig zou worden en inderdaad: hij laat na het remmen langzaam weer los en reageert ook wat vertraagd....)

"Paul Schaap" schreef:
Ik herinner me dat in de installatievoorschriften staat dat het witte plastic trommeltje niet naar boven gekeerd gemonteerd mag worden.
Ik weet echt niet of dat iets met jouw klacht te maken heeft, trouwens.......

Ik heb de installatiehandleiding nog eens bekeken en lees er uit dat dat alleen nodig is als de rembekrachtiger op een plaats met veel vuil (b.v. onder het spatbord) gemonteerd moet worden.

Ik weet niet of ik mijn handleiding nog ergens heb, maar herinner mij precies dat iets te maken had met het ontluchten van de remmen. Moest niet rechtop maar binnen een bepaalde minimum en maximum hoek.

Klopt Ivo, zo staat het er bij mij ook echt; hangt dus niet van de montage-plaats af, Leo.
Hebben we misschien verschillende teksten op de installatie-voorschriften?

Nogmaals nagekeken en het is inderdaad zoals jullie het stellen. Sorry voor de verwarring.



Wel nog een vraag: Is die stand van de bekrachtiger te realiseren met de huidige bracket? Zie foto in 2e post.

Ik heb de betreffende Amazon niet meer, maar ik herinner me dat ik de steun wel wat moest aanpassen (o.a. extra gat(en?) boren).

Kan iemand die handleiding scannen en mailen? Dan zet ik m in de documentatie.