van b18b naar b20 in p1800s

Wie kan mij vertellen wat ik dien te vervangen als ik de b18b uit mijn p1800s (1964) omruil voor een b20? (De huidige motor is aan het einde van zijn Latijn) Moet ik bijvoorbeeld andere instrumenten kopen, of een andere versnellingsbak? Kortom: wat kan ik nog gebruiken wat ik reeds bezit?

Ga je van een B18b naar een b20a of b20b?

in wezen is het basisblok aan de buitenkant absoluut identiek en kan dus probleemloos worden over gebouwd. Eventuele verfijningen kunnen bestaan uit een of twee andere carburateurs en desgewenst het uitlaatspruitstuk, maar nodig is dit niet. heb je een 20A tot je beschikking, dan zou je ook de nokkenas kunnen aanpassen naar een B-versie, dezelfde nokkenas zit in de 18B-blokken.Op een A-as zal ie ook ongetwijfeld lopen met wat meer pk's maar een hoger koppel. versnellingsbak e.d. zijn hetzelfde. kortom: aan de slag, bijzondere problemen behoef je niet te verwachten.succes.

herstel: een B20A levert minder pk's dan de B-versie, maar met een hoger koppel, Een 20B heeft meer pk's en een lager koppel.

Heb dit ook gedaan (18B->20B). Je moet even bedenken of je de carterventilatie op de 20 of op de 18 manier wil hebben. Op de 20 manier moet je een ander spruitstuk hebben. Daarnaast is het gat van de carterventilatie aansluiting van een andere diameter, je hebt dus ook een ander doosje nodig.

het probleem van het 'doosje' laat zich vrij eenvoudig oplossen door om de rubberring van de ontluchting met de kleine diameter, de rubberring van de ontluchting met de grote diameter, aan te brengen. past perfect.