niet starten bij warme motor

Beste mensen, Bij mijn Amazon uit 66 is de warme start altijd al een probleem geweest, zowel op LPG als op benzine (koud start hij heel goed). Ik heb al een soort hitteschild om de carburateur gemaakt, maar dat helpt niets. De motor hoeft niet eens erg warm te zijn om slecht of niet te starten. Na 10 minuten wachten doet hij het weer. Nu had ik het zelfde probleem laatst met een vrijwel koude motor toen het contact per ongeluk een poosje aangestaan had. Ik denk nu meer aan de bobine, maar mijn vraag is: kan een bobine dit euvel al 17 jaar veroorzaken terwijl deze bobine al minstens 17 jaar de motor keurig laat lopen op LPG en benzine. Door de vorige eigenaar is er een andere bobine ingezet. Er zit nog iets onder (de voorschakelweerstand?) maar daar is niets op aangesloten. Heeft iemand advies voor mij? Alvast bedankt Guus

Een bobine die warm is levert minder energie dan een koude bobine.
Sommige bobines moeten inderdaad met een voorschakelweerstand bederven worden; zonder die voorschakelweerstand wordt de stroom te groot en de bobine onevenredig warm.
Je zou een kunnen proberen de voorschakelweerstand aan te stuiten en kijken wat het resultaat is.
PS>:Hoe warm wordt de bobine als de auto een poosje gelopen heeft. Handwarm of kun je hem niet meer vasthouden?

Beste Han, bedankt voor het antwoord. Ik heb geen idee hoe ik de voorschakelweerstand moet aansluiten, maar ik ga eerst bekijken of de bobine erg heet wordt. Het draadje rechts op de voorschakelweerstand is een verrot eindje wat ook nergens op aangesloten is (niet goed te zien op de foto).

Beste Gertrude, er hoort een voorschakelweerstand voor zie dit artiekel www.oldtimerrestauratie.com/index.php/motor/127-de-bobine
Wat daar bij jouw zit lijkt mij geen voorschakel weerstand
www.google.nl/search?q=voorschakelweerst...w=1366&bih=638&dpr=1

succes

m.vr.gr.

Johan Geers

Beste Johan, dank voor het antwoord. Ik ga de links bestuderen. Je denkt niet dat "het ding" op de foto een voorschakelweerstand is, maar heb je dan enig idee wat het dan zou moeten zijn?

Johan en Han, Even een tussentijds bericht. Ik vind dit plaatje op internet, een bobine van een Peugeot en dat lijkt verdacht veel op wat er in mijn Amazon zit, incl. voorschakel weerstand. Daar rijden wij al 17 jaar mee. Geen idee wat ik er mee aan moet. Ik heb al wel gezien dat een originele bobine voor de Amazonn ca. euro 460,-- kost. Dat is een beetje veel geld als het ding vervangen zou moeten worden. Guus

Ik heb bobine problemen gehad. haperende ontsteking op de snelweg. Na 10 minuten weer rijden maar zo nu en dan haperen. Werd zo erg dat er backfire ontstond. Originele bobine laten zitten en een nieuwe Bosch bobine geplaatst. Alle problemen waren opgelost.

Joop, bedankt voor de tip. Heeft jouw Bosch bobine nog verdere aanduidingen? Bepaald type? Guus.

De blauwe Bosch bobine, maar hoeft niet altijd blauw te zijn. Is nu zilverkleurig: klik

In de onderdelenshop van de club:
835254 - Bobine 12V B20 Ama/P1800/140 ( Bosch) (zonder beugel 1219099) (€ 56.15)