Stinky's 145s

Oké, weer wat geleerd! Ik kende alleen de 2 uitvoeringen voor de B18 en de B20 zoals die bijvoorbeeld in Haynes staan. Deze "tussenoplossing" is nieuw voor me.
In deze auto is de B18 ooit vervangen door een B20 en ik denk dat je die dan ook t beste als B20 kan aansluiten.

Hans schreef : In deze auto is de B18 ooit vervangen door een B20 en ik denk dat je die dan ook t beste als B20 kan aansluiten.

Als het bouwjaar van de auto inderdaad 1970 is, zou hij met een B20 geleverd moeten zijn.

oei, daar heb je alweer gelijk Gert
door de gedeelde achter/zijramen ging ik uit van een eerder bouwjaar; wist niet dat ze die in '70 ook nog hadden.

Allemaal leuk en aardig

maar ondertussen loopt de motor goed. Wat kan er misgaan? Moet ik
haast maken met het op orde maken van de ontluchting?

Stinky schreef : Wat kan er misgaan? Moet ik haast maken met het op orde maken van de ontluchting?

Zo dramatisch is het niet. Je hebt nu alleen geen effectieve carterventilatie. Een 100% goede oplossing is in ieder geval zoals eerder aangegeven. Dus een slang van eitje naar luchtfilter (of een klein luchtfiltertje op het eitje) en een slang van olievuldop naar inlaatspruitstuk (nippel met kleine doorlaat). Met deze configuratie heb je geen T-stuk nodig.

Mijn devies in alle gevallen: Don't fix it if it ain't broken.

Ik heb mijn 240 verzekerd bij AllSecur. Ik heb ze nog nooit nodig gehad dus wij
zijn erg tevreden met elkaar. Of: waren. Want ik wil mijn oldtimer nu ook
verzekeren maar AllSecur wil hem niet. Ik heb gebeld en ze willen geen oldtimers.
Moeten zij weten. Dus ik moet ergens anders naartoe. En dan neem ik m'n 240 mee
om ze te pesten. Het meiske aan de telefoon werd er verdrietig van maar dat kan
me niet zoveel schelen. Dus is mijn vraag voor vandaag:

Waar kan ik me het goedkoopst verzekeren met een 240 uit 1992 en een 145 uit 1970?
IK rij nog geen 5000km per jaar in totaal. Alvast bedankt.
Oh ja, de 240 is getaxeerd maar dat was meer dan 5 jaar geleden en ik ben geen
lid van het register. Wel van de VKV.....

Ik heb mijn Amazon verzekerd bij GIO. Normale all-risk-verzekering. Niet heel goedkoop want de taxatiewaarde mag er zijn.
Iedere 2 jaar taxeren verplicht. Taxeren zou ik so-wie-so periodiek doen. Zonder taxatie ligt de dagwaarde van de auto dichtbij het nulpunt.

advies: 145 meteen ook laten taxeren. Kijk voor horrorverhalen nog maar eens naar de schadespecial, VKM53. Daar staat ook een vergelijk van een aantal verzekeraars. Niet compleet, maar wel indicatief.

Hmmm...zijn op de VKB taxateurs aanwezig?