Problemen met een dubbele Weber (geen BBQ)

Wie kan mij de richting wijzen voor een probleem met mijn Amazone. Er zit een B20 motor in met een dubbele weber, heeft tot voor kort altijd prima gelopen. Ik heb er onlangs voor wat cosmetische werkzaamheden de motor uit gehaald. De carburateur en spruitstuk zijn niet los geweest, ontstekings huis is er ook gewoon in blijven zitten. Nu wil hij niet meer goed lopen, hij houd in en geeft af en toe een behoorlijke backfire (bijna mijn gezicht verbrand) met het nodige pompen en spelen met het gas komt hij soms op toeren om even daarna weer te smoren. Ontsteking heb ik nagezien, staat op tijd, compressie gemeten is bij alle cilinders gelijk (125) carburateur helemaal uit elkaar gehad en gereinigd. Bougies vernieuwd, bougiekabels vervangen, niets heeft geholpen. Als ik de bougies er uit haal zijn deze zwart aangeslagen. Ik zelf denk dan dat het mengsel te rijk is, dit terwijl het smoren er op wijst dat hij te kort brandstof krijgt. Heeft iemand een idee wat hier aan de hand kan zijn ? Voor een suggestie in de goede richting zou ik je erg dankbaar zijn.

Zitten de bougiekabels in de juiste volgorde? Bijvoorbeeld cilinder 2 en 3 wisselen kan deze symthonen ook met zich meebrengen.

Brandstofpomp/membraan/drukregelaar nog goed?

Hoi Arco, dank voor het meedenken, maar dit is het niet, het is echt een carburatie probleem. Volgens een tip van de mensen van BCCP uit Gramsbergen is de vlotter waarschijnlijk de oorzaak, blijft soms wel hangen en soms niet. Ik heb daar gelijk maar een revisie setje besteld en goede hoop dat dit het probleem was. Als de warmte een klein beetje het land uit is ga ik mij er over buigen. Gr. Frans

Kans bestaat dat de vlotter is gaan vastzitten door het "droog" staan. Heb soortgelijk met een set SU's wel eens gehad. Achterste vlotter bleef omlaag doordat hij vast zat. Hoop gesputter slecht lopen, niet aanslaan, geen vermogen.

Anyway succes met de revisie!
Gr Arco