Spruitstuk met dubbele SU carburateurs

"Rudi Dortangs" schreef:
Het zijn dubbele HIF6 voor B20B en B20D in de 140 serie, bouwjaren 1971 t/m 1974.
Er horen kleine aluminium labeltjes aan de carburateurs geschroefd te zitten, met het nummer daarop (b.v. AUD 511F en AUD 511R) kan ik precies zeggen voor welke het is (er zijn 9 verschillende sets met 3 verschillende naalden). Maar de verschillen zullen gering zijn en daardoor op alle B20 inzetbaar.
De kleppen in het spruitstuk worden tegenwoordig meestal verwijderd.
groeten, Rudi

Rudi,
Op het aluminium plaatje staat AUD 388R.

Dat is dus de achterste carburateur van een B20B 144 USA 1971, zie de tabel die Gert geplaatst heeft. Maar ik zou niet weten waarom hij niet zonder problemen op bv een 2 deurs amazon met B20B gebruikt zou kunnen worden.
groeten, Rudi

Zoals in de babbelbox valt te lezen, is de site er onlangs een paar maal uit geweest om (volgens Arjan Vrielink) o.a. een schoonmaakactie door te voeren. Vermoedelijk is dat wat al te enthousiast gebeurd, want in dit topic zijn zowel twee bijdragen van Rene Brandt als van mij (alle d.d. 20-12-2015) verdwenen...
Gelukkig heb ik nog geen last van Alzheimer en kan ik mijn post nog min of meer reproduceren in de hoop dat het nu mag blijven staan:

"Rene Brandt" schreef:
De onderdelen voor de hif6 zijn slecht of zelfs niet te krijgen.

Dat valt nogal mee. Je kunt zelfs kiezen tussen een “service kit” , een “rebuild kit” , een “repair kit” en een “major repair kit” ....
De SU HIF6 is de opvolger van de HS6 en kent enkele verbeteringen welke tot uiting komen in een grotere bedrijfszekerheid.
Een HIF6 is niet moeilijker te reviseren dan een HS6 en absoluut gebruikersvriendelijker dan bv. een Zenith-Stromberg 175CD2 met niet verstelbare sproeier.

Edit: nog even de reactie van Arjan: Dit heeft te maken met de hack, hierdoor moest er een schone versie terug gezet worden, en dit was de back-up van een dag eerder.

Ja , klopt helemaal.
voorlopige conclusie is dus dat de onderdelen voor de SU hif6 gewoon te bestellen zijn in Engeland.
helaas bij de bekende volvo specialisten in Nederland , voor zover bekend , tot nu toe geen support.

Bij BCCP Fuel Systems in Gramsbergen kun je ook diverse onderdelen bestellen voor SU HIF-carburateurs.

Imparts ede, specialist in Engelse onderdelen.

Er zat bij de SU's vloeibare pakking tussen de aansluiting van het zuigerhuis.
Hoort daar een pakking tussen, of is dat een koude aansluiting.

[*

]
[*

]

Daar hoort geen pakking tussen!

"Gert Vegter" schreef:
Daar hoort geen pakking tussen!

Bedankt Gert, dat dacht ik al....begon te twijfelen omdat er een laag vloeibare pakking tussen gekliederd zat.

Ik zag trouwens dat Scandcar ook een klein revisiesetje heeft voor de HIF carbs.