zot!

Ik heb op driftworks.com een topic gevonden over een super zalige Volvo.
Misschien is deze al eens gepost maar ik zet hem er toch op.
Volg de link:
www.driftworks.com/forum/drifting-video-...car-pic-request.html

oww vreselijk :hmmz:

jep, snelste 300 die er is, gruwelijk vette auto! als ik een schuurtje had met ruimte zou ik een zelfde auto bouwen.
zoek op het forum maar op KRB-trading, is een topic van.

Ik vind het ontzettend knap, maar het uiterlijk is in mijn ogen een oefeningetje smakeloosheid.

Kudos echter voor het werk.

die eerste tuning op de B14..

47PK door de bocht en wanneer de turbo eindelijk op kwam 400+
dat moet echt bizar zijn! (foto is natuurlijk niet van de B14)

powerflux;184098 schreef : die eerste tuning op de B14..

47PK door de bocht en wanneer de turbo eindelijk op kwam 400+
dat moet echt bizar zijn! (foto is natuurlijk niet van de B14)

Haha dat had ik ook gelezen jaa! Dat is pas een turbogat zeg :y:

wat ongelofelijk gruwelijk

aah t topic was op V3M, anyway:
www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic...?f=2&t=9130&p=113718

[youtube]WcLF19woXJY[/youtube]

onboard
[youtube]qpIrsF9Qo58[/youtube]
[youtube]ZLCMG2TeXeM[/youtube]

ik heb me wel eens afgevraagd of de B14 die ze gebruikt hadden (had overigens een crossflow cylinderkop met bovenliggende nokkenas, versterkte cylinderbussen, drysump + externe oliepomp, korte slag krukas, H-profiel drijfstangen en gesmede zuigers etc..) beter rijdbaar geweest zou zijn als ze een compressor gebruikten om de powerband wat omlaag te brengen. de overstap naar een 5cyl audi motor was voor hun eigenlijk een logische keus, zie bijv de rode audi uit bovenstaande filmpje maar, ook daar zijn ze aardig handig mee..

hij is weer opgedoken! de S2 motor zit nu al enkele jaren in een witte quattro en de buizenframe 343 is verkocht, de nieuwe eigenaar heeft er een 13B-REW (4 rotor motor van mazda) in gefrommeld

Haha gaaf zo, je herkent hem bijna niet. :humor: