4-bak uit 343 omwisselen voor een 5-bak

Dag allemaal,

Ik ben onlangs in het bezit gekomen van een M47R versnellingsbak plus differentieel, afkomstig uit een 340 diesel.

Graag zou ik namelijk mijn 343, welke nu voorzien is van een 4-bak willen voorzien van een 5-bak.
Is een M47R bak inclusief differentieel 1 op 1 uitwisselbaar met een M45R uit 1979?

Een normale B14.4E uit 1985 heeft dezelfde M47R + eindreductieverhouding als die van een D16 uit 1985, namelijk 3.82:1.
Zie hiervoor het overzicht 'jaarcodes met bijbehorende chassisnummers en leverbare motorcodes' in het ledenmenu.

Is de lengte van bak, diff en aandrijfas hetzelfde als die van een M45R?

Als het gaat passen, kan ik dan de schakelstang uit de 343 gewoon overzetten, of moet ik ook een 5-bak schakelstang hebben?

Leuk klusje voor in het voorjaar als de 343 weer de weg op mag

Schakelstang is gelijk, aandrijf as is verschillend.
Als je de originele aandrijfas van de diesel erbij hebt, gaat dat niet passen.
Maar je kunt gewoon je huidige gebruiken natuurlijk.

Deze is namelijk hetzelfde als de 1.7 en kwa lengte en dikte anders.

Verder is het plug & play.

En niet vergeten de pookknop te vervangen door eentje met het patroon van de 5-bak.
Of laat je die omwille van de originaliteit zitten?

Steven340;252626 schreef : Schakelstang is gelijk, aandrijf as is verschillend.
Als je de originele aandrijfas van de diesel erbij hebt, gaat dat niet passen.
Maar je kunt gewoon je huidige gebruiken natuurlijk.

Deze is namelijk hetzelfde als de 1.7 en kwa lengte en dikte anders.

Verder is het plug & play.

Perfèct. Dan gebruik ik gewoon de huidige aandrijfas.

François;252627 schreef : En niet vergeten de pookknop te vervangen door eentje met het patroon van de 5-bak.
Of laat je die omwille van de originaliteit zitten?

Ik laat de originele pook zitten. Vind het origineler staan, maar vind de pook ook mooier dan die van de 5-bak.

Als je de aandrijfas van de diesel nog hebt, goed bewaren dat ding en desgewenst verkopen aan iemand met een 1.7 (persoonlijk heb ik eventueel ook wel interesse). Die aandrijfassen zijn namelijk redelijk zeldzaam en gaan nog wel eens kapot.

Aandrijfas.. ik was denk ik even in de war met de cardanas. Met aandrijfas(sen) bedoelen jullie denk ik de aandrijving van differentieel naar de wielen?

Ik heb zowel de aandrijfassen als cardanas er niet bij, helaas.

Zou overigens de moderator dit topic willen verplaatsen naar de "Motor en Aandrijving (1400)" rubriek. Zie nu pas dat hij verkeerd staat.

[mod] bij dezen [/mod]

Thanks!

Steven340;252626 schreef : Schakelstang is gelijk, aandrijf as is verschillend.
Als je de originele aandrijfas van de diesel erbij hebt, gaat dat niet passen.
Maar je kunt gewoon je huidige gebruiken natuurlijk.

Deze is namelijk

Steven340;252626 schreef : guts hetzelfde als de 1.7 en kwa lengte en dikte anders.

Verder is het & play.

En hoe zit het met degenen die de originele aandrijfas van een dieselmotor hebben? Ik heb alleen dit en ik bevond mezelf in een vergelijkbare situatie