Volvo 340 DL Driftkrel

Een paar maand geleden een volvo 340 gekocht.
Deze heeft een aanrijding achteraan gehad, waardoor deze is uit het verkeerd gehaald.
Ik heb deze dan overgekocht voor wat plezier op driftcircuit (Weeze). Ik had die gekocht als cadeau voor mijn 2 getuigen (getrouwd september 2016) als cadeau. Voor de grap de wagen dan ook bestickerd met hun namen en andere random marginale tjoening stickers.

Bij ophalen:




Ophanging zijn regelbare dempers van Gaz



Interieur:
https://www.autominded.be/forums/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=http://i328.photobucket.com/albums/l354/Jan_Bouquet/IMG_20161111_122624_zpsjgsqtwcf.jpg&key=3b6872a59ef77577df34d34070c04074d01740b9ccc20e0c8bad139681a3b00c

Actiefoto's:



Filmpje (vanaf 6:20 tot 8:00 zie je mij in actie):


Op dit moment heeft de volvo reeds 2 driftdagen perfect doorstaan.
De volgende is gepland in mei, dus zijn we hem nu aan het klaar maken (wat niet veel voorstelt.

Even het stof afblazen:


Wel gemerkt dat de gaskabel bijna doorgeknapt is, kan je zien aan de knik in de kabel:


Nu zijn we op zoek naar een goede en goedkope fix hiervoor.

Zoals hier boven te lezen ben ik dus op zoek naar een goede oplossing voor de gaskabel.

Online enkel nog maar dit gevonden: www.volvo340onderdelen.nl/product_info.php/products_id/266
Maar €130 vind ik stevig voor een kabeltje, terwijl de auto me maar €300 gekost heeft

Nu dacht ik om de binnenkabel (staaldraad) gewoon te vervangen door een nieuwe fietsrem binnenkabel. Zijn er mensen hier die daar ervaring mee hebben?

In België kan je ook hier terecht: www.born-built-beauties.eu/index.html

Als het onderdeel niet op de website staat kan je mailen. Grote kans dat hij het heeft. Succes!

"Even het stof afblazen" haha, bijzondere manier van schoonmaken :P.

Volgens mij heb ik nog wel een gaskabel voor je liggen janvangent, zal vanavomd even kijken

Dat zou schitterend zijn!
Ik wacht vol spanning

het gaat sowieso niet goed met de bevestiging van deze gaskabel. Het tonnetje waar het 'harde' stuk van de kabel in gaat moet kunnen scharnieren ten opzichte van de L-vormige hevel waar dit in zit. Daardoor kan de kabel de stand van de hevel netjes volgen zonder te knikken.

Als je hier een nieuwe kabel in zet zal deze weer zo kapot zijn.

Klopt, ik heb het bekeken en het ging nogal stroef.
Nu is dat terug in orde dus scharniert terug netjes.

Nu nog een verse kabel monteren en rijden maar. Alleen is €130 voor een gaskabel flink aan de hoge kant dus zoek ik alternatieven.
@Paulkoerkamp, heb je een 2ehands kabel voor me?
Anders waag ik een poging met een fiets remkabel.
Iemand een idee van de diameter van de binnenkabel?

@janvangent stuur maar even een pb

Intussen is de gaskabel gefixt met een remkabel van een fiets. Werkt perfect!

Zaterdag heeft hij zijn 3e driftdag prima verteerd. Een hele dag continue op baan geweest.

Tijdens het eerste safetyrondje wel een sterke benzine geur gemerkt. Bleek dat hij benzine lekte aan een retour leiding rechts achter (in de buurt van de tank).
Rubber leiding bleek vanbinnen helemaal rot te zijn, lekte over de hele lengte. Even rond horen bij andere drifters en er had iemand een ideaal stuk leiding liggen.
40 min later waren we dus terug op de baan. Sinds dien heeft de volvo de hele dag rondgeschoven. Elke stint op de baan, buiten de middag pauze geen rust voor deze kist.
Olie peil staat na 3 driftdagen (eigenlijk 6 gezien hij in beide 2 stints mee rijdt) nog steeds op max (zonder bijvullen uiteraard ), nog nooit koelingsproblemen gehad (het was zaterdag warm en zonnig). Kist doet dat goed.
To do voor volgende editie:
1. Koelvloeistof verversen --> koelvloeistof ziet er niet echt proper uit, eens verversen kan geen kwaad
2. Benzine leidingen nakijken/vervangen --> kijken of er nog leidingen poreus zijn en preventief vervangen
3. Reserve waterleidingen kopen --> voor moest er eens een waterdarm scheuren
4. reserve alternator riem kopen
5. Uitlaat beter vasthangen en eventueel achterste demper verwijderen door straight pipe
Optioneel:
1. Kuipzetel meer naar achter monteren --> Anton, 1 van de 3 piloten is 1m98 en dat is wat krap in de kuipen in hun verste stand
2. Sportstuur kopen/monteren
3. Stijvere motor steunen --> blok kantelt nogal ferm...
4. Carbu nog iets beter afstellen (staat te rijk)
5. Interieur verder strippen --> dakhemel en vloer er uit halen
6. Brandblusser monteren
7. Koffer slot verbeteren
8. Lampen achteraan beter monteren (weg met duck tape)
9. Toerenteller monteren

Heeft er hier iemand ervaring met het monteren van een aftermarket toerenteller?
Op volvomania las ik dat mogelijks de bekabeling (signaal) reeds klaar zit achter de teller unit? Dit + voeding + aarding aansluiten op een aftermarket toerenteller en klaar dus? Of toch niet?