Spuiterij omgeving Den Haag

De spuiter heeft nog wat foto's gestuurd die ik graag met jullie wil delen.

Zo Leo dat ziet er goed uit, maar ik heb wel een paar opmerkingen.
1 Ik zie dat het kofferbak rubber er noch in zit, dit moet er uit, kan roest onder zitten.
2 Bij het afspuiten gaan de ruiten er uit neem ik aan, zo ook de portieren.
3 Ik zie dat het rechter portier aan de onderkant iets kiert, dat moet je oplossen want dat blijft een bron van irritatie.
Veel suc6 met dit project.

Dank Kees voor je reactie. Wat je punten betreft:
1. Ja, dat wordt vernieuwd. Er zit zeker roest onder.
2. Ruiten wel, portieren denk ik niet.
3. Kieren is er altijd geweest. Is m.i. niet zomaar op te lossen resp. gaat dit project te boven.

Ziet er goed uit zeg, koets helemaal kaal maken is geen halve maatregel ! Dat bitak spul is inderdaad een crime, heb ik ook veel last van, afsteken waarnodig en heel veel op.ossen en ontvetten. Ik ben zelf de handen uit de mouwen aan het steken bij een bevriende plaatwerker en spuiter. Je gaat altijd veel verder dan je dacht en de auto is ook slechter dan dat ik dacht, ik heb last van echte 140 serie kwalen, het gevouwen plaatwerk. Tussen dit plaatwerk zit de narigheid, wielkastranden slijpen we open en resulteerd aan weerszijden in een nieuwe rand.

Naden werken we open waar het plaatwerk bij elkaar komt, de lak die er goed op zit schuren we uit.

Leuke klus en goed om eens te zien wat een berg werk het is als je het goed wilt doen !

Update:

Sorry, maar ik zie eigenlijk geen verschil met de foto's van een maand geleden?!?

Het dak. En daar zat heel veel verf op...

Ziet er goed uit zeg, helemaal kaal betekend ook weer goed opbouwen qua laklagen. Ga je zelf nog helpen bij de montage fase, nieuwe rubbers, verlichting gedelete etc. ? Nog nagedacht over antiroest behandeling nu alle ruimtes goed openliggen en toegankelijk zijn ? Ik heb coor de zekerheid een 5 L vat Fluid Film gekocht bij Volvo Klassiekers en ga alle hoeken en gaten eerst zelf goed behandelen en leuk om te doen, wellicht een vrije dag opnemen waard.

Succes, weer een mooie Volvo behouden !

Nog een vraagje, laat je het front zitten ? Geen narigheid eronder of tussen het plaatwerk ?

Alle raamrubbers worden vernieuwd. Achterkleprubber ook. Net als schermbiezen. Antiroest is misschien een idee. Nog niet over nagedacht. Staat wel meestal in de stalling. Vanaf nu mèt hoes natuurlijk!
Het front blijft waarschijnlijk zitten. Er lijkt geen narigheid aanwezig te zijn.

Volgende stap is ramen eruit en randen aanpakken. Daarna strak maken en worden de laklagen weer opgebouwd.

Ik heb alles uitbesteed, doe dus zelf niets.